بررسی آریزو ۵ اسپرت
آریزو ۵ اسپرت جدیدترین حلقه از زنجیره سدانهای کامپکت مدیران خودرو است که با تمرکز بر سلیقه مشتریان جوان و تغییرات بصری، راهی بازار ایران شده است. این خودرو در واقع نسخه فیسلیفت آریزو ۵ توربو محسوب میشود و زیر پوسته ظاهری جدید، همان معماری فنی شناختهشده را حفظ کرده است. حضور بیش از ۵۰ هزار دستگاه از خانواده آریزو ۵ در جادههای کشور، نشاندهنده اعتماد نسبی بازار به این پلتفرم و شبکه گسترده خدمات پس از فروش آن است. با این حال، رقابتی شدن سبد محصولات چینی و داخلی، خریداران را به سمت بررسی دقیقتر جزئیات فنی و رفاهی سوق داده است تا ببینیم آیا پسوند اسپرت تنها یک تغییر ظاهری است یا ارزش خرید واقعی ایجاد کرده است.
بررسی طراحی داخلی
کابین آریزو ۵ اسپرت با حفظ چیدمان کلی نسل قبل، در جزئیات دستخوش تغییرات کاربردی شده است. رنگ زمینه مشکی به همراه تریم پیانویی براق، حس مدرنتری به فضای داخلی داده و دوختهای نارنجی روی صندلیها و رودریها، تم اسپرت خودرو را تقویت کرده است. مهمترین ارتقای ارگونومیک در این بخش، جایگزینی کنترلرهای لمسی تهویه با دکمههای فیزیکی است که حواسپرتی راننده را کاهش میدهد. فرمان دیکات جدید با کلیدهای کنترلی شبهلمسی، حس بهتری از رانندگی را منتقل میکند. کنسول میانی نیز با طراحی نامتقارن، خود را به ادبیات طراحی محصولات جدید فونیکس نزدیک کرده است. از نظر ابعاد، فضای پای سرنشینان عقب برای افراد قدبلند در سفرهای طولانی کمی محدود است و خشکی ذاتی سیستم تعلیق عقب در ردیف دوم بیشتر احساس میشود. کیفیت مونتاژ قطعات داخلی در سطح قابل قبولی قرار دارد، اما استفاده از پلاستیکهای خشک در برخی نواحی رودریها در این رده قیمتی چندان دور از انتظار نیست.
بررسی طراحی ظاهری و بدنه
در نمای بیرونی، تمرکز طراحان بر عضلانیتر کردن رخ خودرو بوده است. جلوپنجره بزرگ با طرح آبشاری کرومی و سپر برجسته، چهرهای تهاجمیتر به خودرو بخشیده و جریان هوای ورودی به رادیاتور را بهبود میبخشد. چراغها با حفظ گرافیک قبلی، توسط نوارهای دیلایت احاطه شدهاند که در روز نمای مشخصی به خودرو میدهند. در نمای جانبی، کلیپرهای ترمز قرمزرنگ و رینگهای ۱۷ اینچ پنجپر آلومینیومی، خودنمایی میکنند. عقب خودرو نیز با سپر اسپرت و دیفیوزر جدید، از نمای جلویی پیروی میکند. ابعاد ۴۵۳۲ میلیمتر طول و ۲۶۵۰ میلیمتر فاصله محوری، این خودرو را در مرز سدانهای کامپکت و متوسط قرار میدهد که برای تردد شهری و پارک کردن ابعاد ایدهآلی دارد. خطوط شکسته روی کاپوت و درب صندوق، به شکست نور و اسپرتتر دیده شدن خودرو کمک شایانی کردهاند.
پیشرانه و قوای فنی
قلب تپنده آریزو ۵ اسپرت همان پیشرانه ۱.۵ لیتر چهار سیلندر توربوشارژ با فناوری AVL اتریش است که ۱۴۷ اسب بخار قدرت و ۲۱۰ نیوتن متر گشتاور تولید میکند. این نیرو توسط یک گیربکس CVT با شبیهسازی ۹ دنده به چرخهای جلو منتقل میشود. ترکیب این قوای محرکه با وزن ۱۳۳۰ کیلوگرمی خودرو، شتاب صفر تا صد ۱۰.۴ ثانیه و حداکثر سرعت ۱۸۵ کیلومتر بر ساعت را ثبت میکند. مصرف سوخت ترکیبی ۶.۹ لیتر در هر صد کیلومتر، عددی منطقی برای این کلاس است. سیستم تعلیق جلو مکفرسون و عقب تورشن بیم است؛ استفاده از تورشن بیم در محور عقب اگرچه هزینههای نگهداری را کاهش میدهد، اما در مقایسه با رقبایی که از مولتیلینک استفاده میکنند، باعث انتقال کوبش بیشتر به کابین در دستاندازهای متوالی میشود. مالکان این خودرو باید توجه ویژهای به کیفیت سوخت و تعویض به موقع روغن موتور داشته باشند تا از استهلاک زودرس توربو جلوگیری کنند.
رقبا
در بازار ایران، آریزو ۵ اسپرت با سدانهای همخانواده و داخلی رقابت میکند. فونیکس آریزو ۶ پرو و بهمن ریسپکت پرایم به عنوان رقبای مستقیم چینی، از نظر طراحی و امکانات در سطح بالاتری قرار دارند اما قیمت آنها نیز به مراتب بیشتر است. در مقابل، تارا اتوماتیک و دنا پلاس اتوماتیک ایرانخودرو با قیمت پایینتر، از نظر امکانات رفاهی و طراحی مدرن کابین در جایگاه ضعیفتری نسبت به آریزو ۵ اسپرت قرار میگیرند، هرچند از نظر هزینههای نگهداری، فراوانی قطعات بدنه و شبکه خدمات پس از فروش، خودروهای داخلی مزیت نسبی دارند. ریسپکت پرایم با داشتن تعلیق مولتیلینک سواری نرمتری ارائه میدهد اما آریزو ۵ اسپرت از نظر چابکی در شهر و طراحی جوانپسند برتریهایی دارد.
امکانات ایمنی
ایمنی در این سدان چینی با تجهیزاتی نظیر شش کیسه هوای ده نقطهای، سامانه کنترل پایداری الکتریکی، سامانه کنترل شروع حرکت در سربالایی، ترمز ضد قفل، توزیع الکترونیکی نیروی ترمز، کنترل کشش و ترمز کمکی اضطراری تامین میشود که پوشش مناسبی برای سرنشینان ایجاد کرده است.
امکانات رفاهی
لیست تجهیزات رفاهی شامل سانروف برقی، سنسور نور، ترمز پارک برقی، اتوهلد، تهویه مطبوع خودکار، نمایشگر لمسی هشت اینچی، سنسور و دوربین عقب، کروز کنترل، فرمان کمکی برقی، استارت دکمهای، ورود بدون کلید، آینههای تاشو برقی، صندلی برقی راننده، گرمکن صندلیهای جلو، رینگ آلومینیومی ۱۷ اینچ و سیستم کنترل فشار باد لاستیکها است که نیازهای روزمره کاربران را به خوبی پوشش میدهد.
0
0
0
0
0 
نظر شما چیست؟