مزدا EZ-6 ؛ بررسی مشخصات فنی + تصاویر

مزدا EZ-6 محصول تازه‌ای در کلاس سدان‌های متوسط است که مسیر این برند ژاپنی را به سمت الکتریکی‌سازی نشان می‌دهد. این خودرو حاصل همکاری مزدا با گروه چانگان چین است و بر پایه پلتفرم EPA1 چانگان، همان خانواده‌ای که دیپال L07 را شکل داده، توسعه یافته است. مزدا EZ-6 در دو نسخه تمام‌الکتریکی و هیبرید بردافزا عرضه می‌شود؛ نسخه هیبرید با موتور بنزینی ۱.۵ لیتری به تولید برق برای موتور الکتریکی می‌پردازد و نیرو را به محور عقب می‌فرستد. عرضه این خودرو در ایران از سوی آفتاب خودرو پیگیری می‌شود و همین موضوع، آن را به گزینه‌ای قابل بررسی برای خریداران سدان‌های سبز و فناورانه تبدیل کرده است. طراحی آینده‌نگر، کابین دیجیتال و مجموعه‌ای از سامانه‌های کمک‌راننده، مزدا EZ-6 را در جایگاهی میان خودروهای چینی مجهز و سدان‌های ژاپنی خوش‌ساخت قرار می‌دهد؛ جایگاهی که پیش از این کمتر با چنین ترکیبی در بازار ایران شناخته می‌شد.

بررسی طراحی داخلی

کابین مزدا EZ-6 ادامه فلسفه مینیمال ژاپنی است؛ ساده، منظم و با کیفیت متریال بالا. داشبورد خطوط افقی دارد و نمایشگر مرکزی ۱۴.۶ اینچی با شیشه ضد انعکاس، کنترل سرگرمی، تهویه و تنظیمات خودرو را بر عهده می‌گیرد. پردازنده کوالکام اسنپدراگون ۸۱۵۵، ۱۲ گیگابایت رم و ۱۲۸ گیگابایت حافظه، پاسخ‌گویی سریع رابط کاربری را تضمین می‌کند. تریم داخلی با روکش چرم، دوخت دقیق، تزیینات چوبی و نورپردازی مخفی ترکیب شده تا حس لوکس و آرامش ایجاد شود. صندلی‌های جلو با طراحی Zero Gravity و پشتی بلند، خستگی سفرهای طولانی را کاهش می‌دهند. فاصله محوری ۲۸۹۵ میلی‌متری فضای پای عقب را مناسب کرده و صندوق عقب در حالت عادی ۴۷۶ لیتر و با خواباندن صندلی‌ها ۱۱۷۴ لیتر ظرفیت دارد. کنسول شناور، فضاهای ذخیره‌سازی متعدد و پنل‌های لمسی، کاربردی بودن کابین را در کنار زیبایی حفظ کرده‌اند.

بررسی طراحی ظاهری و بدنه

زبان طراحی KODO – Soul of Motion در مزدا EZ-6 به شکلی مدرن‌تر اجرا شده است. چراغ‌های باریک LED، نوار نورانی ممتد در عرض جلو و جلوپنجره‌ای با المان‌های نورپردازی، چهره‌ای تکنولوژیک و متمایز ساخته‌اند. نشان مزدا در مرکز نوار نوری، هویت خودرو را حفظ کرده است. در نمای جانبی، خطوط سیال بدنه، دستگیره‌های مخفی، درب‌های بدون فریم و رینگ‌های ۱۹ اینچی آیرودینامیک، پویایی ظاهری را تقویت می‌کنند. ابعاد بدنه شامل طول ۴۹۲۱، عرض ۱۸۹۰ و ارتفاع ۱۴۸۵ میلی‌متر است و خودرو را در سگمنت سدان‌های متوسط رو به بزرگ قرار می‌دهد. نمای عقب با چراغ‌های به‌هم‌پیوسته، گرافیک LED و نام MAZDA در مرکز چراغ تکمیل شده است. بال عقب با کنترل دکمه‌ای داخل کابین باز و بسته می‌شود؛ جزئیاتی که مزدا EZ-6 را از سدان‌های معمولی جدا می‌کند. طراحی عقب برای همه سلیقه‌ها یکسان نیست، اما هماهنگی کلی بدنه با زبان طراحی مزدا حفظ شده است.

پیشرانه و قوای فنی

نسخه هیبرید بردافزا مزدا EZ-6 از موتور بنزینی ۱.۵ لیتری تنفس طبیعی و موتور الکتریکی تشکیل شده است. موتور الکتریکی نیروی خود را به چرخ‌های عقب می‌رساند و مجموع توان سیستم ۲۱۸ اسب بخار با گشتاور ۳۲۰ نیوتن‌متر ارائه می‌شود. باتری لیتیوم-یون فسفات با ظرفیت ۲۸.۴ کیلووات‌ساعت، برد تمام‌برقی ۲۰۰ کیلومتر را فراهم می‌کند و برد ترکیبی در حالت استفاده از موتور بنزینی به حدود ۷۰۰ کیلومتر می‌رسد. شارژ سریع باتری از ۳۰ به ۸۰ درصد در حدود ۲۰ دقیقه انجام می‌شود. مصرف سوخت ترکیبی اعلام‌شده ۲.۶۳ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر است و جعبه‌دنده تک‌سرعته اتوماتیک الکتریکی وظیفه انتقال نیرو را بر عهده دارد. تعلیق جلو مک‌فرسون و عقب مولتی‌لینک آلومینیومی، ترکیبی از نرمی سواری و پایداری دینامیکی را هدف گرفته‌اند. ترمز جلو دیسکی خنک‌شونده و عقب دیسکی، همراه با تایرهای ۲۴۵/۴۵R۱۹، عملکرد توقف و چسبندگی مناسبی را برای این سدان فراهم می‌کنند. حداکثر سرعت ۱۷۰ کیلومتر بر ساعت اعلام شده است.

رقبا

در نسخه تمام‌الکتریکی، مزدا EZ-6 با BYD Han EV و تویوتا bZ3 مقایسه می‌شود؛ BYD Han با باتری Blade و برد بالا در زمینه دوام باتری و امکانات لوکس جلوتر است و تویوتا bZ3 با اعتبار برند و کیفیت ساخت ژاپنی، خریداران محافظه‌کارتر را جذب می‌کند. در بخش هیبرید و پلاگین هیبرید، BYD Qin L با مصرف پایین و قیمت رقابتی و نیسان سیلفی مکس ادیشن با سواری نرم و شبکه خدمات گسترده‌تر، رقبای مستقیم مزدا EZ-6 هیبرید در بازار ایران خواهند بود. مزدا EZ-6 در طراحی و کیفیت کابین حرف بیشتری برای گفتن دارد، اما زیرساخت شارژ و شبکه نمایندگی محدودتر، مزیت رقبا را پررنگ‌تر می‌کند.

امکانات ایمنی

مزدا EZ-6 به مجموعه‌ای از سامانه‌های ایمنی فعال و غیرفعال مجهز است؛ کیسه‌های هوا برای راننده و سرنشین جلو، جانبی جلو و عقب، پرده‌ای جلو و عقب، کیسه هوای مرکزی جلو و زانویی راننده، ترمز ضد قفل ABS، توزیع الکترونیکی نیروی ترمز EBD، کنترل پایداری الکترونیکی ESP، کنترل پایداری DSC، کنترل کشش و پایداری TSC، کنترل شروع حرکت در سراشیبی و سربالایی HLA، ترمز اضطراری خودکار، هشدار برخورد از جلو، کروز کنترل تطبیقی، نگهداری خودرو بین خطوط، هشدار خروج از خط، تشخیص علائم رانندگی، نوربالای خودکار، دوربین دید ۳۶۰ درجه، سنسورهای پارک جلو و عقب، هشدار نقطه کور و هشدار ترافیک پشت خودرو. این ترکیب، ایمنی فعال و غیرفعال بالایی را برای سرنشینان فراهم می‌کند و در ترافیک شهری و سفرهای بین‌شهری کاربرد دارد.

امکانات رفاهی

کابین مزدا EZ-6 هیبرید امکاناتی در سطح سدان‌های لوکس دارد؛ نمایشگر لمسی ۱۴.۶ اینچی، سقف شیشه‌ای پانورامیک با تیره‌شوندگی اتوماتیک، تهویه سه‌کاناله اتوماتیک، دریچه تهویه عقب، صندلی‌های برقی جلو با گرم‌کن و سردکن، ماساژور صندلی جلو، حافظه صندلی راننده، دسترسی برقی صندلی شاگرد از ردیف دوم، گرم‌کن فرمان، شارژر وایرلس، سیستم صوتی سونی با ۱۴ اسپیکر، نورپردازی داخلی، پاکسازی هوای کابین، تریم چرم، استارت دکمه‌ای، کلید هوشمند، درب صندوق برقی، ترمز پارک برقی، اتوهلد، دستگیره‌های مخفی‌شونده، سنسور نور، سنسور باران، نوربالای اتوماتیک، رادار تابلوخوان، کروز کنترل تطبیقی، اتوپارک، رانندگی خودکار بین خطوط، دوربین ۳۶۰ درجه، دوربین ثبت وقایع بیرون و داخل، HUD، آینه‌های جانبی تاشو برقی با گرم‌کن و تنظیم حالت رانندگی. این فهرست، مزدا EZ-6 را برای استفاده روزمره و سفرهای طولانی آماده می‌کند.