هاوال H6 هیبرید ؛ بررسی مشخصات فنی + تصاویر

هاوال H6 هیبرید به‌عنوان یکی از جدیدترین واردات‌های گروه بهمن از طریق شرکت بی‌ام کارز، با هدف پر کردن خلاء کراس‌اوورهای پاک و کم‌مصرف در بازار ایران عرضه می‌شود. این خودرو که نسل سوم هاوال H6 را با پیشرانه هیبریدی (HEV) نمایندگی می‌کند، برخلاف مدل‌های پلاگین، نیازی به شارژ خارجی ندارد و باتری ۱.۶۹ کیلووات‌ساعتی آن صرفاً توسط موتور بنزینی و ترمزگیری بازیابی می‌شود. حضور این مدل در بازار، پاسخی مستقیم به چالش‌های سوخت و محدودیت‌های تردد در طرح‌های ترافیک شهری است و با تکیه بر سابقه حضور قبلی برند هاوال در ایران، از حیث خدمات پس از فروش و تامین قطعات، دست پریده‌تری نسبت به برندهای متفرقه چینی دارد.

بررسی طراحی داخلی

کابین هاوال H6 هیبرید با رویکردی مینیمالیستی و ارگونومیک طراحی شده و حذف کلیدهای فیزیکی اضافی، تمرکز را به نمایشگرها معطوف کرده است. شیفتر دنده چرخشی در کنسول میانی، فضای بیشتری را برای محفظه‌های کاربردی آزاد کرده و تریم دو رنگ داخلی به همراه نورپردازی کابین، حس کیفیت را ارتقا می‌دهد. نمایشگر ۱۰.۲۵ اینچی کلاستر و مانیتور ۱۰.۳ اینچی مرکزی به‌صورت پیوسته روی داشبورد قرار گرفته‌اند و هدآپ دیسپلی نیز اطلاعات حیاتی را در دید راننده نگه می‌دارد. با وجود ابعاد مناسب خودرو و فاصله محوری ۲۷۳۸ میلی‌متری که فضای پای عالی برای سرنشینان عقب فراهم می‌کند، حجم صندوق عقب ۴۰۷ لیتری کمی برای یک کراس‌اوور خانوادگی محدود به نظر می‌رسد، هرچند با خواباندن صندلی‌ها تا ۱۴۳۵ لیتر افزایش می‌یابد.

بررسی طراحی ظاهری و بدنه

زبان طراحی بیرونی هاوال H6 هیبرید با وجود فیس‌لیفت‌های اعمال‌شده و جلوپنجره مشبک و یکپارچه با سپر، همچنان رگه‌هایی از طراحی سال ۲۰۲۰ را در خود دارد و در مقایسه با تازه‌واردان اسپرت چینی، چهره‌ای محافظه‌کارتر و اروپایی‌پسند ارائه می‌دهد. خطوط سیال در نمای جانبی و ستون C شناور، به همراه رینگ‌های ۱۹ اینچی پنج پر، استایلی داینامیک به خودرو بخشیده‌اند. در نمای عقب، چراغ‌های پیوسته با لوگوتایپ HAVAL و دیفیوزر مشکی رنگ، تعادل بصری مناسبی ایجاد کرده‌اند، اما عدم وجود خروجی اگزوز ظاهری که به ماهیت هیبریدی آن بازمی‌گردد، ممکن است برای برخی خریداران سنتی جذاب نباشد. ابعاد ۴۶۸۳ میلی‌متری طول، این خودرو را در کلاس کراس‌اوورهای کامپکت شهری قرار می‌دهد که مانورپذیری بالایی در ترافیک دارد.

پیشرانه و قوای فنی

قلب تپنده این خودرو از یک پیشرانه هیبریدی غیرقابل شارژ (HEV) تشکیل شده است. موتور بنزینی ۱.۵ لیتری توربوشارژ با ۱۴۷.۵ اسب بخار قدرت و ۲۳۰ نیوتن‌متر گشتاور، در کنار یک موتور الکتریکی ۱۷۴ اسب بخاری و ۳۰۰ نیوتن‌متری قرار می‌گیرد. خروجی نهایی سیستم از طریق یک جعبه‌دنده اختصاصی DHT با دو ضریب دنده به چرخ‌های جلو منتقل می‌شود. شتاب صفر تا صد ۷.۸ ثانیه‌ای و مصرف سوخت ترکیبی ۵.۲ لیتر، نشان‌دهنده هماهنگی دقیق این دو منبع نیرو است. با این حال، حساسیت بالای موتور توربو و سیستم هیبریدی به کیفیت بنزین در ایران، استفاده از سوخت یورو ۵ و مکمل‌های استاندارد را به یک الزام حیاتی برای جلوگیری از استهلاک زودرس باتری و پیشرانه تبدیل می‌کند.

رقبا

هاوال H6 هیبرید در بازار ایران با رقبای مستقیمی همچون لاماری ایما HEV، فونیکس تیگو ۷ پرو e پلاس، فونیکس تیگو ۸ پرو e پلاس و سوزوکی ویتارا هیبرید رقابت می‌کند. در این میان، تیگو ۸ پرو e پلاس به دلیل ماهیت پلاگین هیبرید و توان ترکیبی بسیار بالاتر، از نظر شتاب و مصرف سوخت برتری مطلق دارد، اما هاوال H6 هیبرید در برابر لاماری ایما HEV و سوزوکی ویتارا، به لطف استهلاک کمتر سیستم هیبریدی غیرقابل شارژ و عدم وابستگی به زیرساخت‌های شارژ، و همچنین برخورداری از شبکه خدمات پس از فروش گروه بهمن، گزینه منطقی‌تر و بی‌دردسرتری برای استفاده روزمره در شرایط فعلی بازار ایران محسوب می‌شود.

امکانات ایمنی

سطح ایمنی هاوال H6 هیبرید با بهره‌گیری از شش کیسه هوا شامل راننده، سرنشین، جانبی و پرده‌ای تکمیل شده و در بخش ترمزها و پایداری به سیستم‌های ABS، EBD، EBA، CBC، BA، BOS، TCS، ESC، HAC و HDC مجهز است. این خودرو در بخش رادارها و سیستم‌های کمک‌راننده به ترمز اضطراری خودکار با تشخیص عابر پیاده، رادار نقطه کور، هشدار برخورد هنگام باز شدن درب، هشدار حرکت بین خطوط، کروز کنترل تطبیقی، هشدار برخورد از جلو و عقب، پایش خستگی راننده، رادار کمکی ترافیک، حفظ حرکت بین خطوط، سیستم ضد واژگونی، سنسور پایش فشار باد تایرها و ترمز پارک برقی همراه با اتوهلد ausgestattet است تا بالاترین استانداردهای ایمنی فعال و غیرفعال را در کلاس خود ارائه دهد.

امکانات رفاهی

در بخش رفاهیات، هاوال H6 هیبرید به سانروف پانورامای دو تکه، سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک دوگانه، درب برقی صندوق عقب با سنسور حرکتی پا، سیستم ورود بدون کلید و استارت دکمه‌ای، شارژر وایرلس موبایل، دوربین ۳۶۰ درجه، دوربین ثبت وقایع، هدآپ دیسپلی، نمایشگر لمسی ۱۰.۳ اینچی و کلاستر ۱۰.۲۵ اینچی تمام دیجیتال مجهز شده است. همچنین صندلی‌های جلو با روکش چرمی به تنظیم برقی، گرمکن و سردکن، سیستم پارک خودکار، اتولایت، سنسور باران، نورپردازی داخلی کابین، چراغ‌های تمام LED با نوربالای اتوماتیک و اتوپارک از دیگر امکاناتی هستند که تجربه رانندگی و سفر با این کراس‌اوور چینی را ارتقا می‌بخشند.