بررسی ام وی ام X55 پرو
ام وی ام X55 پرو نسخه فیسلیفت و بهینهسازیشده کراساوور کامپکت X55 است که توسط مدیران خودرو عرضه میشود. این محصول که در بازارهای جهانی با نام چری تیگو ۴ پرو یا تیگو ۵ ایکس شناخته میشود، با هدف جبران کاستیهای نسخه قبلی و پاسخ به نیاز خریداران به یک کراساوور شهری مقرونبهصرفه وارد بازار ایران شده است. تغییرات اعمالشده در این مدل فراتر از یک بازطراحی ظاهری ساده است و بهبودهای محسوسی در قوای فنی، کابین و سطح تجهیزات رفاهی ایجاد کرده تا ارزش خرید آن در برابر رقبای همقیمت ارتقا یابد. اشتراک پلتفرم با سایر محصولات چری، نگرانی خریداران از بابت تأمین قطعات یدکی را کاهش داده و شبکه گسترده خدمات پس از فروش، اطمینان خاطر بیشتری برای مالکان فراهم میکند.
بررسی طراحی داخلی
کابین ام وی ام X55 پرو تحولی چشمگیر نسبت به نسل قبل داشته و اکنون شباهت زیادی به طراحی داخلی تیگو ۷ پرو پیدا کرده است. استفاده از متریال نرم در بخش بالایی داشبورد و رودریها، همراه با دوخت و تزئینات قرمزرنگ، حس اسپرت و مدرنی را به سرنشینان منتقل میکند. نمایشگر لمسی ۱۰.۲۵ اینچی سیستم مالتیمدیا در مرکز داشبورد و پشتآمپر تمام دیجیتال ۷ اینچی که گرافیک آن با حالتهای رانندگی تغییر میکند، چیدمان مینیمالیستی و بهروزی را شکل دادهاند. کنسول میانی با پنل لمسی تهویه مطبوع، دکمه استارت، شارژر بیسیم و دسته دنده خلبانی الکترونیکی، ارگونومی قابلقبولی ارائه میدهد. فرمان دیکات برقی با قابلیت تنظیم در چهار جهت و صندلیهای نیمهاسپرت با روکش چرم مصنوعی و گرمکن، فضای داخلی را برای رانندگیهای شهری بهینه کردهاند. با این حال، فضای پای سرنشینان عقب با توجه به فاصله محوری ۲۶۱۰ میلیمتری کمی محدود ارزیابی میشود، هرچند ارتفاع مناسب سقف تا حدی این موضوع را جبران میکند.
بررسی طراحی ظاهری و بدنه
طراحی بیرونی X55 پرو وفادار به فرم کلی نسل قبل است، اما با جزئیاتی هوشمندانه جوانپسندتر شده است. جلوپنجره بزرگ کهکشانیشکل که به امضای جدید محصولات مدیران خودرو تبدیل شده، در ترکیب با سپر جلو و دیلایتهای اصلاحشده، چهرهای پویاتر ایجاد کرده است. در نمای جانبی، رینگهای آلومینیومی ۱۷ اینچی با کالیپرهای ترمز قرمز و نوارهای قرمز رنگ روی فلاپها، سادگی خطوط بدنه را شکسته و حس حرکت را تقویت میکنند. نمای عقب با چراغهای مستطیلی متصل به یکدیگر توسط نوار کرومی و دیفیوزر اسپرت در سپر، هماهنگی بصری مناسبی با نمای جلو دارد. با این وجود، ابعاد جمعوجور خودرو باعث میشود ابهت ظاهری آن نسبت به برخی رقبای همرده که ابعاد بزرگتری دارند، کمتر به چشم بیاید.
پیشرانه و قوای فنی
قلب تپنده ام وی ام X55 پرو یک موتور ۱.۵ لیتری توربوشارژ چهار سیلندر ۱۶ سوپاپه است که توانایی تولید ۱۵۶ اسب بخار قدرت و ۲۳۰ نیوتنمتر گشتاور را دارد. این قوای محرکه نیروی خود را از طریق یک جعبهدنده ضریبمتغیر (CVT) با قابلیت شبیهسازی ۹ سرعت به چرخهای جلو منتقل میکند. جایگزینی گیربکس دوکلاچه قدیمی با این نمونه CVT، اگرچه هیجان تعویض دنده را کاهش داده، اما استهلاک کمتر و عملکرد نرمتری در ترافیک شهری ارائه میدهد که دغدغه اصلی مالکان خودروهای چینی است. شتاب صفر تا صد این کراساوور حدود ۱۰ ثانیه و حداکثر سرعت آن ۱۸۰ کیلومتر بر ساعت اعلام شده است. سیستم تعلیق جلو از نوع مکفرسون و در عقب از نوع توییستبیم است که با تنظیمات نرم خود، ضربات جاده را بهخوبی جذب میکند، اما در پیچهای تند و مانورهای سریع، پایداری جانبی خودرو را تحتالشعاع قرار میدهد و تمایل به کمفرمانی دارد. مصرف سوخت ترکیبی این پیشرانه با استاندارد آلایندگی یورو ۶، حدود ۷.۱ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر است.
رقبا
در بازار کراساوورهای کامپکت ایران، ام وی ام X55 پرو رقبای سرسختی مانند جک اس ۵ نیو، هایما اس ۵ و تیگارد X35 دارد. جک اس ۵ نیو به دلیل موتور قویتر و فضای کابین جادارتر گزینهای خانوادگیتر محسوب میشود، اما X55 پرو با طراحی داخلی مدرنتر، سطح تجهیزات رفاهی بالاتر و شبکه گسترده خدمات پس از فروش مدیران خودرو، تعادل بهتری میان قیمت و امکانات برقرار کرده و برای خریداران جوانتر جذابیت بیشتری دارد.
امکانات ایمنی
تجهیزات ایمنی این خودرو شامل شش کیسه هوا، سامانه کنترل پایداری الکترونیکی، سامانه کنترل کشش، سامانه کنترل حرکت در سربالایی، سامانه کنترل حرکت در سراشیبی، ترمزهای دیسکی چهارچرخ مجهز به ایبیاس و ایبیدی، سیستم ترمز کمکی، سنسور پایش فشار باد تایرها، سنسور پارک عقب و دوربین ۳۶۰ درجه داینامیک میشود که پوشش مناسبی برای رانندگی شهری و جادهای فراهم میکند.
امکانات رفاهی
در بخش رفاهی، این کراساوور به استارت دکمهای، قابلیت روشن کردن خودرو از راه دور، ورود بدون کلید، سانروف برقی، نورپردازی کابین، فرمان کمکی برقی حساس به سرعت، تهویه مطبوع اتوماتیک با فیلتر تصفیه هوا، صندلی راننده با تنظیم برقی، گرمکن صندلیهای جلو، نمایشگر لمسی ۱۰.۲۵ اینچی با قابلیت اتصال اپل کارپلی و اندروید اتو، شارژر بیسیم تلفن همراه، ترمز پارک برقی، سیستم اتوهلد، کروز کنترل، سنسور نور و رینگ آلومینیومی ۱۷ اینچی مجهز شده است.



نظر شما چیست؟