بررسی ام جی RX9
ورود امجی RX9 به سبد محصولات فردا موتورز، نقطه عطفی در استراتژی این شرکت برای حضور در کلاس شاسیبلندهای فولسایز محسوب میشود. برخلاف تصور رایج که امجی را تنها در کلاس خودروهای کامپکت و متوسط میشناخت، RX9 یک شاسیبلند سه ردیفه با ابعادی внушитель است که ریشه در پلتفرم مکسوس D90 پرو دارد. این خودرو برای پاسخگویی به نیاز بازار ایران به یک خودروی خانوادگی بزرگ، با تکیه بر اصالت بریتانیایی برند و مهندسی چینی توسعه یافته است تا حلقه مفقوده سگمنت شاسیبلندهای بزرگ وارداتی را پر کند.
بررسی طراحی داخلی
کابین RX9 با رویکردی مینیمال و تکنولوژیک طراحی شده است. استفاده از متریال سافتتاچ در رودریها و داشبورد، در کنار تریم چرمی صندلیها، حسی از لوکس بودن را منتقل میکند. نمایشگر یکپارچه کلاستر و مولتیمدیا که با زاویهای ملایم به سمت راننده خم شده، ارگونومی محیط رانندگی را ارتقا داده است. فاصله محوری ۲۹۱۵ میلیمتری، فضای پای بسیار مناسبی را برای سرنشینان ردیف اول و دوم فراهم کرده است؛ اما باید توجه داشت که ردیف سوم این خودرو، به دلیل محدودیت ارتفاع و فضای پا، صرفاً برای کودکان یا مسافرتهای کوتاهمدت شهری کاربرد دارد و نمیتوان آن را یک شاسیبلند هفتنشین واقعی برای بزرگسالان دانست.
بررسی طراحی ظاهری و بدنه
امجی در RX9 از خطوط محافظهکارانه گذشته فاصله گرفته و به سراغ زبانی تهاجمی و مدرن رفته است. چراغهای باریک LED با دیلایتهای ابرویی، در کنار جلوپنجره بزرگ با شبکههای درهمتنیده، چهرهای قاطع به خودرو بخشیدهاند. در نمای جانبی، رینگهای ۲۱ اینچی دورنگ و فلاپهای مشکی پیانو، ترکیبی اسپرت و لوکس خلق کردهاند. در بخش عقب، چراغهای پیوسته با گرافیک سهبعدی خودنمایی میکنند، هرچند استفاده از خروجیهای اگزوز تزئینی و غیر واقعی در سپر عقب، از جذابیتهای بصری این بخش کاسته است. ابعاد نزدیک به ۵ متر طول، حضور قدرتمند این خودرو را در خیابانها تضمین میکند.
پیشرانه و قوای فنی
قلب تپنده این شاسیبلند، یک پیشرانه ۲ لیتری TGDI توربوشارژ است که ۲۴۲ اسب بخار قدرت و ۳۹۲ نیوتنمتر گشتاور تولید میکند. این نیرو توسط یک گیربکس ۹ سرعته اتوماتیک (9AT) به سامانه چهارچرخ متحرک منتقل میشود. برخلاف بسیاری از رقبای چینی که به گیربکسهای دوکلاچه (DCT) مجهز هستند، استفاده از 9AT در RX9 باعث میشود تا در ترافیکهای سنگین شهری، استهلاک کمتر و تعویض دندههای نرمتری را تجربه کنید. سیستم تعلیق جلو مکفرسون و عقب مولتیلینک نیز سواری پایداری را ارائه میدهد. با این حال، مالکان این خودرو باید توجه ویژهای به تامین بنزین سوپر یا استفاده از مکملهای اکتان معتبر داشته باشند، زیرا پیشرانه توربو به کیفیت سوخت حساسیت بالایی دارد.
رقبا
امجی RX9 در بازار ایران مستقیماً با فونیکس تیگو ۸ پرو مکس، اکستریم و لوکانو ۸ رقابت میکند. برتری اصلی RX9 نسبت به رقبای مونتاژی، بهرهمندی از گیربکس AT با دوام بالاتر و پرستیژ برند امجی است؛ اما در مقابل، شبکه گسترده خدمات پس از فروش فونیکس و آپشنهای متنوعتر اکستریم، چالشهای جدی را پیش روی استراتژی قیمتگذاری فردا موتورز قرار میدهد.
امکانات ایمنی
شش کیسه هوای ده نقطهای، سیستم کنترل پایداری و کشش، ترمز اضطراری خودکار (AEB)، کروز کنترل تطبیقی (ACC)، رادار نقطه کور (BLIS)، هشدار خروج از خط (LDW)، دوربین ۳۶۰ درجه، سنسورهای پارک جلو و عقب، سیستم هشدار برخورد اشیاء متحرک به درب خودرو (DOW)، نوربالای اتوماتیک، کنترل حرکت در سراشیبی و سربالایی، و سیستم پایش فشار باد تایرها.
امکانات رفاهی
سقف پانورامای برقی، درب صندوق عقب برقی، سیستم صوتی حرفهای BOSE، نمایشگر لمسی مولتیمدیا با پشتیبانی از اپل کارپلی و اندروید اتو، صندلیهای برقی جلو با گرمکن و سردکن، شارژر بیسیم تلفن همراه، تهویه مطبوع اتوماتیک دوکاناله، نورپردازی داخلی، دستگیرههای بیرونی مخفیشونده، فرمان برقی حساس به سرعت، ترمز پارک برقی با اتوهلد، حالتهای مختلف رانندگی، و سامانه استارت و استاپ موتور.


نظر شما چیست؟