فردا T5 پلاس؛ بررسی مشخصات فنی + تصاویر

فردا T5 پلاس نسخه‌ی فیس‌لیفت‌شده و تقویت‌شده‌ی T5 است که فردا موتورز برای حضور جدی‌تر در بازار کراس‌اوورهای چینی عرضه کرده. پیشرانه‌ی ۱.۵ لیتری توربو با پاشش مستقیم، ۱۹۰ اسب بخار قدرت و ۳۰۰ نیوتن‌متر گشتاور دارد و نیرو را به گیربکس دوکلاچه‌ی تر هفت‌سرعته می‌سپارد. همین تغییر، نقطه‌ضعف نسل قبل یعنی کشش متوسط را هدف گرفته است. پشت این مشخصات، خودرویی چینی با نسب دونگ‌فنگ و برند فورتینگ ایستاده؛ همان خاندانی که لاماری ایما هم از آن بیرون آمده. برای خریدار ایرانی اما، عدد قدرت به‌تنهایی تصمیم‌ساز نیست. دسترسی به قطعات بدنه، قیمت دیسک و صفحه و فاصله‌ی نمایندگی‌ها، متغیرهایی‌اند که T5 پلاس در برابر برندهای جاافتاده با آن‌ها می‌جنگد.

بررسی طراحی داخلی

کابین T5 پلاسMore more more بازطراحی کامل نشده؛ تغییر اصلی به غربیلک فرمان سه‌شاخه و شیفتر دنده‌ی الکترونیکی محدود است. غربیلک جدید عیناً مشترک با لاماری ایماست، چون هر دو محصول از خانواده‌ی فورتینگ می‌آیند. بقیه‌ی چیدمان، کلیدهای فیزیکی، تریم کرومی و نورپردازی محیطی از نسخه‌ی قبل حفظ شده‌اند.

نمایشگر عمودی ۱۲ اینچی مولتی‌مدیا و کلاستر دیجیتال ۷ اینچی، هویت اصلی داشبورد را می‌سازند. ترکیب روکش نرم، قطعات براق و نوارهای کرومی از فضای ارزان‌قیمت فاصله می‌گیرد، هرچند سطوح براق اثر انگشت و خط‌وخش را زود نشان می‌دهند. فاصله‌ی محوری ۲۷۵۳ میلی‌متر، فضای زانوی ردیف عقب را برای استفاده‌ی خانوادگی قابل اتکا کرده است. صندوق ۵۱۵ لیتری از بسیاری از سدان‌های داخلی بیشتر جا دارد. با تاشدن صندلی‌های عقب، بار بلند هم جا می‌شود؛ نکته‌ای که برای مسافرتهای بین‌شهری و خریدهای هفتگی مهم‌تر از سقف پانورامیک است.

بررسی طراحی ظاهری و بدنه

تغییرات بیرونی حول دماغه، جلوپنجره و سپر جلو می‌چرخد. سپر عقب بازنگری شده و خروجی اگزوز با فرم اسپرت‌تر، ظاهر را از T5 اولیه جدا می‌کند. رینگ‌های ۱۸ اینچی و خط لبه‌ی عضلانی کاپوت، در نمای سه‌رخ خودرو را حجیم‌تر از کلاس کامپکت نشان می‌دهند. ابعاد ۴۷۸۵ در ۱۸۷۲ در ۱۷۷۵ میلی‌متر، T5 پلاس را به مرز کراس‌اوورهای میان‌سایز نزدیک می‌کند. فرم تقریباً مستطیلی اتاق فقط ظاهر را خشن نکرده؛ ارتفاع و سقف کشیده مستقیماً به حجم صندوق و فضای سر سرنشینان کمک کرده‌اند. برای پارallel در فضای شهری، عرض نزدیک به ۱.۹ متر همچنان باید در محاسبه‌ی جای پارک لحاظ شود.

پیشرانه و قوای فنی

مهم‌ترین ارتقای فردا T5 پلاس در بخش فنی رخ داده است. پیشرانه 1.5 لیتری توربوشارژ با سیستم پاشش مستقیم سوخت (GDI)، اکنون 190 اسب بخار قدرت و 300 نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کند که جهش قابل‌توجهی نسبت به نسخه قبلی است. این نیرو توسط یک گیربکس 7 سرعته دوکلاچه (7DCT) به چرخ‌های جلو منتقل می‌شود. شتاب صفر تا صد 9.88 ثانیه و مصرف سوخت ترکیبی 6.9 لیتر در صد کیلومتر، روی کاغذ اعداد مطلوبی هستند. با این حال، حساسیت بالای موتورهای GDI به کیفیت بنزین ایران و استهلاک بیشتر گیربکس‌های دوکلاچه چینی در ترافیک‌های سنگین شهری، از دغدغه‌های فنی خریداران است که نیازمند رعایت دقیق سرویس‌های دوره‌ای و استفاده از بنزین سوپر یا مکمل‌های استاندارد است. سیستم تعلیق جلو مک‌فرسون و عقب مولتی‌لینک، سواری نسبتاً نرمی را ارائه می‌دهد اما در پیچ‌های تند از پایداری اسپرت خبری نیست.

رقبا

نزدیک‌ترین گزینه‌ها فونیکس تیگو ۷ پرو، دیگنیتی پرستیژ، فیدلیتی پرایم و در پله‌ای گران‌تر تیگو ۸ پرو مکس هستند. تیگو ۷ پرو با شبکه‌ی گسترده‌ی مدیران خودرو، ریسک تعمیرات و فروش مجدد کمتری دارد؛ دیگنیتی پرستیژ و فیدلیتی پرایم هم به پشتوانه‌ی بهمن موتور از توزیع قطعه‌ی مطمئن‌تری برخوردارند. تیگو ۸ پرو مکس با سه ردیف صندلی، خانواده‌های پرجمعیت‌تر را هدف گرفته است. برگ برنده‌ی T5 پلاس در این جمع، ترکیب گشتاور ۳۰ نیوتن‌متری با صندوق بزرگ‌تر است؛ برگ بازنده‌اش، قدمت کمتر برند و شبکه‌ی خدمات محدودتر.

امکانات ایمنی

شش کیسه هوا، کنترل پایداری، کنترل کشش، کمکی حرکت در سربالایی، کنترل سرعت در سرازیری، ترمز پارک برقی، اتوهلد، هشدار برخورد از جلو، ترمز اضطراری و تشخیص مانع، هشدار خروج از خط، رادار نقطه کور، هشدار برخورد از عقب، هشدار خستگی راننده، دوربین ۳۶۰ درجه، دوربین و سنسور دنده عقب، سنسور پارک جلو، پایش فشار باد تایرها، ثبت وقایع رانندگی، سنسور نور، اتولایت، آینه‌ی وسط الکتروکرومیک، کمربند سه‌نقطه‌ای پیش‌کشنده، قطع خودکار سوخت در تصادف، قفل ایمنی کودک، قفل مرکزی هوشمند و ایموبلایزر. کروز کنترل معمولی دارد؛ کروز کنترل تطبیقی در فهرست تجهیزات این نسخه نیست.

امکانات رفاهی

نمایشگر لمسی عمودی ۱۲ اینچی، شش اسپیکر، کلاستر دیجیتال ۷ اینچی، تهویه‌ی اتوماتیک، ورود بدون کلید، استارت دکمه‌ای، صندلی‌های چرمی با تنظیم برقی و گرم‌کن برای راننده و سرنشین جلو، سردکن و گرم‌کن کنسول مرکزی، گرم‌کن فرمان، سقف پانورامیک، در صندوق برقی، آینه‌های تاشو برقی، خروجی برق ۱۲ ولت جلو و عقب، دستگیره‌های کرومی، فضای ذخیره‌سازی متعدد، پرده‌ی جانبی ردیف عقب و صندلی عقب تاشو.