بررسی اکستریم LX
ورود زیرشاخه لوکس چری به بازار ایران با برند اکستریم، خلاء موجود در سگمنت کراساوورهای کامپکت پریمیوم را هدف قرار داده است. اکستریم LX که در بازارهای جهانی با نام اکسید LX شناخته میشود، بر پایه پلتفرم مشترک با تیگو 7 پرو توسعه یافته اما با متریال، طراحی و سطح تجهیزات ارتقایافته، جایگاهی بالاتر از محصولات معمولی مدیران خودرو دارد. ممنوعیت واردات کراساوورهای کوچک لوکس، مونتاژ این خودرو را به تنها گزینه بومی در این کلاس قیمتی تبدیل کرده است. خریداران ایرانی پیش از ثبتنام باید بدانند که این خودرو با وجود اشتراکات فنی با سایر محصولات چری، به دلیل برندینگ لوکس و تجهیزات سطح بالا، با برچسب قیمتی متفاوتی مواجه خواهد شد و رقبای مستقیم آن در بازار آزاد، خودروهای وارداتی یا مونتاژی همرده از برندهای چانگان و فونیکس هستند.
بررسی طراحی داخلی
کابین اکستریم LX با الهام از زبان طراحی مدرن و مینیمال، فضایی متفاوت از سایر محصولات چری ایجاد کرده است. داشبورد میزبان دو نمایشگر پیوسته 12.3 اینچی است که توسط پردازنده قدرتمند کوالکام اسنپدراگون 8155 مدیریت میشوند و سرعت عمل بالایی در اجرای دستورات لمسی دارند. پنل تهویه مطبوع در تیپهای فول به صورت کاملاً لمسی طراحی شده و دریچههای تهویه به صورت سرتاسری در عرض کابین کشیده شدهاند. فرمان دو شاخه دیکات با کلیدهای لمسی و تریم دو رنگ مشکی و قهوهای، حس لوکس بودن را به سرنشینان منتقل میکند. با وجود ابعاد کامپکت و فاصله محوری 2650 میلیمتری، به لطف ارتفاع مناسب سقف، فضای پای سرنشینان بزرگسال در ردیف عقب قابل قبول است. حجم صندوق بار 351 لیتر بوده که با خواباندن صندلیهای عقب به 1174 لیتر افزایش مییابد و نیازهای یک خانواده کوچک را در سفرهای جادهای پوشش میدهد.
بررسی طراحی ظاهری و بدنه
نمای بیرونی اکستریم LX ترکیبی از اسپرت بودن و وقار است که شباهتهایی به محصولات جدید جک و نسل اول تیگو 7 دارد. جلوپنجره مشکی براق با لوگوی اکسید درون سپر ادغام شده و ورودیهای هوای نامحسوس، چهرهای شبیه به خودروهای الکتریکی به این کراساوور بخشیدهاند. چراغهای اصلی باریک و کشیده با المانهای مربعی شکل، امضای بصری این مدل را تشکیل میدهند. در نمای جانبی، خطوط سیلندی و رینگهای 19 اینچی آلومینیومی، فرمی شبیه به گلوله به بدنه دادهاند. بخش عقب با چراغهای پیوسته و دیفیوزر اسپرت، الهامگرفته از آریزو 6 پرو است و خروجیهای اگزوز دوگانه واقعی در دو طرف سپر، حس قدرت را تداعی میکنند. ابعاد 4520 میلیمتری طول، این خودرو را در مرز میان کراساوورهای کامپکت و متوسط قرار میدهد.
پیشرانه و قوای فنی
قلب تپنده اکستریم LX در بازار ایران، پیشرانه 1.6 لیتری چهار سیلندر توربوشارژ TGDi است که توانایی تولید 197 اسببخار قدرت و 290 نیوتنمتر گشتاور را دارد. این نیرو از طریق یک گیربکس 7 سرعته دوکلاچه تر به صورت دو دیفرانسیل به چرخها منتقل میشود. شتاب صفر تا صد 8.8 ثانیه و حداکثر سرعت 200 کیلومتر بر ساعت، عملکردی کاملاً چابک را برای این کراساوور 1476 کیلوگرمی رقم میزند. سیستم تعلیق جلو مکفرسون و عقب مولتیلینک در کنار فرمان برقی، سواری نرم و پایداری را در جادههای ناهموار تضمین میکند. مصرف سوخت ترکیبی 6.9 لیتر در هر صد کیلومتر و استاندارد آلایندگی یورو 6، نشان از بازدهی بالای این قوای محرکه دارد. وجود سیستمهای کمکی رانندگی در سربالایی و سرازیری، کنترل خودرو را در شرایط لغزنده برای راننده ایرانی تسهیل میکند.
رقبا
اکستریم LX در بازار ایران باید خود را در برابر رقبای مستقیمی همچون فونیکس FX، تیگو 7 پرومکس و چانگان CS55 پلاس اثبات کند. برتری اصلی اکستریم LX نسبت به این رقبا، در ارائه سیستم انتقال قدرت دو دیفرانسیل و برندینگ لوکستر با متریال داخلی باکیفیتتر نهفته است، اما در مقابل، شبکه گستردهتر خدمات پس از فروش فونیکس و سابقه طولانیتر تیگو 7 در بازار، چالشهایی را از نظر تامین قطعات یدکی و هزینههای نگهداری برای این محصول جدید مدیران خودرو ایجاد میکند.
امکانات ایمنی
شش کیسه هوای ده نقطهای، سامانه کنترل پایداری الکتریکی، کنترل کشش، ترمز اضطراری اتوماتیک، رادار خطخوان، رادار نقطه کور، هشدار تصادف از جلو، هشدار خروج از لاین، دستیار نگهدارنده خودرو در سربالایی، کنترل سرعت در سرازیری، سنسورهای پارک جلو و عقب، دوربین 360 درجه، سیستم کنترل فشار باد تایرها و سامانههای نیمهخودران سطح دوم برای رانندگی در اتوبان، مجموعه ایمنی فعال و غیرفعال این خودرو را تشکیل میدهند.
امکانات رفاهی
سقف پانورامای برقی، صندلیهای برقی جلو با گرمکن و سردکن، حافظه صندلی راننده، فرمان برقی گرمکندار، سیستم صوتی سونی با 9 بلندگو، نمایشگرهای دیجیتال 12.3 اینچی، شارژر بیسیم سریع، تهویه مطبوع اتوماتیک دو کاناله با خروجی عقب، سیستم ورود بدون کلید، دکمه استارت، در صندوق عقب برقی، ترمز پارک برقی با اتوهلد، کروز کنترل تطبیقی، نورپردازی داخلی، اپل کارپلی و اندروید اتو، سنسور نور و باران، اتولایت و دیلایت، و سیستم پاکسازی هوای کابین از جمله تجهیزات رفاهی این کراساوور لوکس هستند.


نظر شما چیست؟