اکستریم QX ؛ بررسی مشخصات فنی + تصاویر

اکستریم QX که در بازارهای جهانی با نام اکسید VX شناخته می‌شود، به‌عنوان پرچم‌دار زیربرند لوکس‌ساز چری و با نشان اختصاصی اکستریم توسط مدیران خودرو راهی جاده‌های ایران شده است. این کراس‌اوور فول‌سایز هفت‌نفره، با هدف رقابت مستقیم با محصولات وارداتی و پر کردن خلأ لوکس‌ترین شاسی‌بلند مونتاژی بازار، از سال ۱۴۰۴ عرضه می‌شود. ترکیب ابعاد نزدیک به پنج متر، پیشرانه قدرتمند توربو و کابین مینیمال، این خودرو را به گزینه‌ای فراتر از یک خانواده معمولی تبدیل کرده است.

بررسی طراحی داخلی

کابین اکستریم QX با الهام از سبک هایپراسکرین مرسدس‌بنز، بر پایه مینیمالیسم و فناوری‌های روز بنا شده است. یک نمایشگر یکپارچه پنجاه اینچی شامل کیلومترشمار دیجیتال، مانیتور مرکزی و صفحه اختصاصی سرنشین جلو، بخش اعظم تعاملات راننده و سرنشینان را در بر می‌گیرد. پردازش این سیستم بر عهده چیپست کوالکام اسنپ‌دراگون ۸۱۵۵ است که روانی منوها و پشتیبانی از آپدیت‌های OTA را تضمین می‌کند. حذف اهرم فیزیکی دنده و انتقال آن به پشت فرمان، همراه با کنسول میانی خلوت و پنل‌های بازشونده، حس مدرنیته را تقویت کرده است. استفاده از چرم مصنوعی باکیفیت، دوخت‌های ظریف و نورپردازی داخلی در کنار متریال نرم داشبورد، سطحی از لوکس‌گرایی را ارائه می‌دهد که در مقایسه با رقبای کره‌ای حرفی برای گفتن دارد، هرچند در بخش‌های پایینی کابین از پلاستیک‌های سخت‌تر استفاده شده است.

بررسی طراحی ظاهری و بدنه

در نمای بیرونی، اکستریم QX از زرق‌وبرق‌های رایج در خودروهای چینی فاصله گرفته و به سمت وقار و سادگی حرکت کرده است. جلوپنجره عریض با خطوط افقی و حاشیه‌های کرومی، در ترکیب با چراغ‌های باریک و کشیده LED، چهره‌ای باابهت و در عین حال مدرن خلق می‌کند. ابعاد بدنه با طول ۴۹۷۰ میلی‌متر و فاصله محوری ۲۹۰۰ میلی‌متر، آن را در کلاس فول‌سایزها تثبیت کرده و حضور قدرتمندی در جاده ایجاد می‌کند. خطوط سیال در نمای جانبی، رینگ‌های ۲۰ اینچی چندپره و نوار کرومی دور شیشه‌ها، تعادل بصری مناسبی ایجاد کرده‌اند. در نمای عقب، چراغ‌های پیوسته LED، دیفیوزر مشکی و خروجی‌های اگزوز کرومی، ظاهری اسپرت و در عین حال هماهنگ با سایر بخش‌های خودرو را به نمایش می‌گذارند.

پیشرانه و قوای فنی

قلب تپنده اکستریم QX یک پیشرانه ۲ لیتری چهارسیلندر توربوشارژ با پاشش مستقیم سوخت (GDI) است که ۲۶۱ اسب‌بخار قدرت و ۴۰۰ نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کند. این نیرو از طریق یک گیربکس ۸ سرعته اتوماتیک ساخت آیسین ژاپن به صورت دائم به هر چهار چرخ (AWD) منتقل می‌شود. انتخاب گیربکس AT به جای دوکلاچه، استهلاک کمتر و تعویض دنده‌های نرم‌تری را برای یک کراس‌اوور دو تنی رقم زده است. شتاب صفر تا صد ۸.۵ ثانیه‌ای و حداکثر سرعت ۱۹۵ کیلومتر بر ساعت، نشان‌دهنده کالیبراسیون مناسب قوای محرکه برای یک کراس‌اوور دو تنی است که در سربالایی‌ها و جاده‌های کوهستانی دچار افت توان محسوسی نمی‌شود. سیستم تعلیق جلو مک‌فرسون و عقب مولتی‌لینک، در کنار هفت حالت رانندگی، سواری نرم و پایداری را در شرایط مختلف تضمین می‌کند.

رقبا

اکستریم QX در بازار ایران فعلاً در جایگاه بی‌رقیبی به‌عنوان لوکس‌ترین کراس‌اوور مونتاژی قرار دارد، اما از نظر ابعاد و کلاس بدنه با فونیکس تیگو ۹ و لوکانو L8 هم‌بازی است. در مقایسه با محصولات وارداتی مانند هیوندای پالیسید و کیا تلوراید، اکستریم QX از نظر آپشن‌های تکنولوژیک و قیمت تمام‌شده برتری دارد، اما در زمینه استهلاک بلندمدت، کیفیت مونتاژ قطعات مکانیکی و اعتبار برند، هنوز با نام‌های معتبر کره‌ای و ژاپنی فاصله دارد.

امکانات ایمنی

سطح ایمنی این خودرو با بهره‌گیری از ده کیسه هوا و شش کیسه هوای پرده‌ای ارتقا یافته است. سیستم‌های ترمز شامل ترمز ضدقفل، توزیع نیروی ترمز، ترمز کمکی و ترمز اضطراری اتوماتیک هستند. رادارهای نقطه کور، تغییر لاین، تصادف جلو و عقب، هشدار ترافیک عقب و دستیار حفظ خودرو بین خطوط، ایمنی فعال را تکمیل می‌کنند. کنترل پایداری، کنترل کشش، دستیار حرکت در سربالایی و سراشیبی، ترمز پارک برقی با اتوهلد، سنسور پایش باد تایرها و دوربین ۳۶۰ درجه با سنسورهای پارک جلو و عقب، از دیگر تجهیزات ایمنی و کمکی راننده به شمار می‌روند.

امکانات رفاهی

کابین این خودرو مجهز به سقف پانورامای برقی، تهویه مطبوع اتوماتیک سه‌منطقه‌ای و سیستم تصفیه هوای کابین با فیلتر N95 است. صندلی‌های ردیف اول و دوم برقی بوده و دارای گرم‌کن، سردکن و ماساژور هستند. تنظیم صندلی شاگرد از ردیف دوم، حافظه صندلی راننده، فرمان برقی گرم‌شونده با دکمه‌های لمسی و هدآپ دیسپلی، ارگونومی را بهبود بخشیده‌اند. نمایشگر ۱۵.۶ اینچی مرکزی، پشتیبانی از اپل کارپلی و اندروید اتو، سیستم صوتی پرمیوم، شارژ وایرلس، نورپردازی داخلی، استارت و ورود بدون کلید، درب صندوق برقی با سنسور پا و کروز کنترل تطبیقی، رفاه سرنشینان را در سفرهای طولانی تضمین می‌کنند.