۲۶ خرداد ۱۴۰۵ - ۱۰:۰۰ - نوشته: 
وسایل نقلیه موسوم به «خودروهای با انرژی نو» (NEV) در ماه مه ۲۰۲۶ موفق شدند رکورد بیسابقه ۶۲.۹ درصد از خردهفروشی خودروهای جدید در چین را به خود اختصاص دهند و در این میان، خودروهای تمام الکتریکی (EV) هفت جایگاه نخست جدول فروش را از آن خود کردند.
خودروهای تمام الکتریکی در مجموع ۸ جایگاه از ۱۰ جایگاه برتر را اشغال کردند. دو جایگاه دیگر این فهرست نیز به خودروهای پلاگین هیبریدی (PHEV) و خودروهای الکتریکی با برد افزایشیافته (EREV) تعلق گرفت. اصطلاح خودرو با انرژی نو(NEV) شامل خودروهای الکتریکی، پلاگین هیبریدی و برد افزایشیافته میشود. بنابراین، تمام فهرست ۱۰ خودروی برتر در تسخیر این دسته از خودروها بود.
<p>به گزارش وبسایت Electrek و با استناد به دادههای انجمن خودروهای مسافری چین (CPCA)، هاچبک الکتریکی جیلی زینگیوان (Geely Xingyuan) معروف به EX2 که قرار است اواخر امسال به استرالیا نیز وارد شود، پرفروشترین خودرو این کشور بوده است.
این خودروی جیلی بالاتر از تسلا مدل Y و شیائومی SU7قرار گرفت که به ترتیب جایگاههای دوم و سوم را کسب کردند. هیچ خودروی احتراقی خالص (بنزینی/گازوئیلی) در میان ۱۰ خودروی برتر به چشم نمیخورد.
تسلا مدل Y در ماه مه همچنین پرفروشترین خودرو در میان تمامی انواع سوختها در استرالیا بود. محصول تسلا با پشت سر گذاشتن فورد رنجر، به اولین خودروی برقی تبدیل شد که در صدر جدول فروش داخلی این کشور قرار میگیرد. این موضوع پیشگام افزایش تقاضایی شد که به خودروهای برقی کمک کرد سهم بازار رکوردشکن ۱۹.۹ درصدی را در استرالیا به دست آورند و از رکورد قبلی ۱۶.۴ درصدی که یک ماه قبل ثبت شده بود، عبور کنند.
افزایش فروش خودروهای الکتریکی در سایه جنگ ایران و آمریکا
<p>بررسی دادههای CPCA نشان میدهد که خودروهای الکتریکی حدود ۴۲ درصد از ۱.۵۱ میلیون خردهفروشی خودروهای جدید چین در ماه مه ۲۰۲۶ را به خود اختصاص دادهاند. این میزان فروش یک رکورد محسوب میشود. این افزایش سهم برای خودروهای برقی در چین در حالی اتفاق افتاد که سهم بازار خودروهای مجهز به موتور احتراق داخلی از ۴۷ درصد در ماه مه ۲۰۲۵، به ۳۷.۱ درصد در ماه گذشته کاهش یافت.
فروش خودروهای با انرژی نو در بازاری که در مجموع ۲۲.۱ درصد افت داشت، نسبت به سال گذشته با ۷.۵ درصد کاهش روبرو شد. اما دلیل این امر، افت ۲۴ درصدی فروش خودروهای پلاگین هیبریدی (PHEV) و افت ۲۸ درصدی مدلهای با برد افزایشیافته (EREV) بود.
در مقابل، خردهفروشی خودروهای تمامالکتریکی رشدی ۳.۹ درصدی را تجربه کرد. این موضوع به افزایش هزینههای سوخت در پی بالا رفتن قیمت نفت متأثر از درگیری بین ایالات متحده و ایران نسبت داده شده است. درگیریهای خاورمیانه قیمت بنزین و گازوئیل را در استرالیا نیز افزایش داد.
این رکوردشکنی همچنین در شرایطی به دست آمد که چین یارانههای طرح تعویض خودرو خود را برای سال ۲۰۲۶ کاهش داده است. دولت چین مشوقهای خرید خودروهای برقیِ ارزانتر را کم کرده است تا ساختار تشویقی تدریجیتری را در سطح گستردهتر بازار خودروهای الکتریکی پیادهسازی کند.
در میان آمارهای برجسته ماه مه، شرکت چری ۱۸۱,۸۷۱ دستگاه خودرو صادر کرد. این رقم تقریباً سه چهارم از کل تولید ماهانه این شرکت در تمامی برندهایش، از جمله مدلهای اومودا جیکو (Omoda Jaecoo) که در استرالیا نیز فروخته میشوند را در بر میگیرد.
رکورد صادرات بی وای دی شکسته شد
شرکت بیوایدی (BYD) نیز با ارسال ۱۶۰,۶۴۴ دستگاه خودرو به خارج از کشور در ماه مه، رکورد صادرات برند خود را شکست. این رقم شامل نزدیک به ۵۰۰۰ خودرو از جمله پیکاپ پلاگین هیبریدی شارک ۶ بود.
برند بیوایدی در ماههای آوریل و مه در جایگاه دوم جدول فروش استرالیا قرار گرفت و تنها پایینتر از پیشتاز بازار یعنی تویوتا ایستاد. فروش تویوتا از ابتدای سال جاری تاکنون بیش از ۳۰ درصد کاهش یافته است.
بیش از یکسوم خودروهای جدیدی که در ماه مه در استرالیا به فروش رسیدند، ساخت چین بودند. از جمله پرفروشترین خودرو یعنی مدل Y؛ و برندهای چینی، ۴ جایگاه از ۱۰ برند پرفروش استرالیا در ماه گذشته را به خود اختصاص دادند.
نظر شما چیست؟