بررسی لئوپارد ۵
ورود لئوپارد ۵ به بازار ایران تحت نمایندگی تیگارد موتور، فصل تازهای از رقابت در سگمنت شاسیبلندهای آفرودی لوکس و پلاگین هیبرید ایجاد کرده است. این خودرو که زیرمجموعه برند FangChengBao بیوایدی محسوب میشود، با تکیه بر پلتفرم اختصاصی DMO، مرزهای میان قابلیتهای بیراههنوردی سنتی و فناوریهای برقی مدرن را جابهجا کرده است. خریداران ایرانی که پیش از این محدود به آفرودرهای بنزینی پرمصرف یا کراساوورهای شهری بودند، اکنون با گزینهای مواجهاند که وعده پیمایش برقی روزمره و قدرت خیرهکننده در مسیرهای صعبالعبور را همزمان ارائه میدهد.
بررسی طراحی داخلی
کابین لئوپارد ۵ تلفیقی از اصالت آفرود و تجملات مدرن است که با خطوط افقی و المانهای چهارگوش، هارمونی کاملی با نمای بیرونی برقرار میکند. داشبورد میزبان سه نمایشگر مجزا شامل صفحه کیلومترشمار دیجیتال، مانیتور ۱۵.۶ اینچی مرکزی و نمایشگر ۱۲.۳ اینچی ویژه سرنشین جلو است که تعامل دیجیتال را به حداکثر میرساند. کنسول وسط با طراحی الهامگرفته از کاکپیت هواپیما، کلیدهای فیزیکی زمخت برای قفل دیفرانسیل و استارت را در کنار پد شارژ وایرلس ۵۰ واتی و کولباکس با قابلیت تنظیم دما از منفی ۶ تا مثبت ۵۰ درجه جای داده است. متریال چرمی باکیفیت، صندلیهای ارگونومیک با تنظیم برقی ۱۲ حالته، گرمکن، سردکن و ماساژور برای ردیف جلو، به همراه سقف پانورامیک و سیستم صوتی ۱۸ بلندگو، محیطی لوکس را برای سفرهای خانوادگی و طبیعتگردی فراهم میآورند.
بررسی طراحی ظاهری و بدنه
زبان طراحی لئوپارد ۵ ادای دینی به شاسیبلندهای جعبهای کلاسیک است که با المانهای مدرن و آیرودینامیک بازتعریف شده است. فرم باکسی بدنه با ابعاد ۴۸۹۰ میلیمتر طول و ۱۹۷۰ میلیمتر عرض، استایلی مقتدر و در عین حال مینیمال را روی فاصله محوری ۲۸۰۰ میلیمتری شکل داده است. جلوپنجره مستطیلی با چراغهای نواری، سپرهای آفرودی با زاویه حمله مناسب و گلگیرهای برآمده میزبان رینگهای ۱۸ اینچی آلومینیومی با لاستیکهای ۲۶۵/۶۵ هستند. نمای عقب با درب صندوق جانبی، چرخ زاپاس روی درب و چراغهای عمودی LED، ماهیت بیراههنورد خودرو را تایید میکند. استفاده از شاسی نردبانی مستقل که باتری در دل آن یکپارچه شده، علاوه بر حفظ مرکز ثقل پایین، صلبیت بدنه را در شرایط سخت آفرود تضمین میکند.
پیشرانه و قوای فنی
قلب تپنده لئوپارد ۵ یک پیشرانه ۱.۵ لیتری توربوشارژ TGDi با ۱۹۱ اسب بخار قدرت است که با دو موتور برقی روی محورهای جلو و عقب جفت شده تا توان ترکیبی ۶۷۰ اسب بخار و گشتاور ۷۶۰ نیوتنمتر را تولید کند. این قوای محرکه پلاگین هیبرید از طریق گیربکس E-CVT مدیریت شده و شتاب صفر تا صد ۴.۸ ثانیه را برای این غول ۲۹۵۰ کیلوگرمی به ارمغان میآورد. باتری ۴۷.۸ کیلووات ساعتی لیتیومی، پیمایش برقی ۲۱۰ کیلومتر را بر اساس استاندارد CLTC ممکن میسازد و با شارژ سریع ۱۵ دقیقهای از ۳۰ به ۸۰ درصد میرسد. باک ۸۳ لیتری و مصرف سوخت ترکیبی ۴.۱۴ لیتر در صد کیلومتر، برد مسافرتی بیش از ۱۲۰۰ کیلومتر را بدون نیاز به سوختگیری مکرر تضمین میکند. قفل دیفرانسیل عقب و مرکزی، حالت خزیدن، چرخش تانکگونه و سیستم تشخیص عمق شناوری، قابلیتهای آفرودی این پیشرانه را تکمیل میکنند.
رقبا
لئوپارد ۵ در بازار ایران با تانک ۳۰۰، تانک ۵۰۰، نیسان ترا و BAW 212 رقابت میکند. در حالی که تانک ۳۰۰ و ۵۰۰ به دلیل اصالت طراحی کلاسیک و فضای کابین جادار رقبای مستقیم هستند، لئوپارد ۵ با بهرهگیری از قوای محرکه پلاگین هیبرید، برتری مطلقی در شتاب، مصرف سوخت و فناوریهای کمکراننده نسبت به آفرودرهای بنزینی سنتی و رقبای چینی خود دارد.
امکانات ایمنی
سیستم کنترل پایداری، کنترل کشش، ترمز ضدقفل، توزیع نیروی ترمز، ترمز کمکی، ترمز اضطراری خودکار، سیستم ضد واژگونی، ۸ کیسه هوا، رادار هشدار برخورد از جلو و عقب، رادار هشدار انحراف از خطوط، رادار نقطه کور، سامانه کمکی تعویض خط، رادار تابلوخوان، دستیار حفظ حرکت میان خطوط، سیستم کمکی خروج خودکار از شانه خاکی، پایش فشار باد تایرها، پایش خستگی راننده، سامانه نگهبان، دوربین ثبت وقایع، دوربین ۵۴۰ درجه با بدنه شفاف، ۱۱ دوربین خارجی، ۱۲ رادار اولتراسونیک و ۳ رادار موج میلیمتری.
امکانات رفاهی
کروز کنترل تطبیقی، اتوپارک، ولت پارک، سیستم چرخش مشابه تانک، حالت کرال، درب صندوق برقی وکیومی، استارت بدون کلید، روشن کردن خودرو از راه دور، نور کمکی در پیچها، سقف پانورامیک، سنسور نور و باران، آینههای جانبی برقی جمعشونده با گرمکن و حافظه، نمایشگر ۱۵.۶ اینچی مرکزی و ۱۲.۳ اینچی شاگرد، گرمکن فرمان، شارژ بیسیم ۵۰ واتی، روکش چرم مصنوعی، تنظیم برقی ۱۲ حالته صندلیهای جلو، گرمکن و سردکن صندلیهای جلو و عقب، ماساژور صندلیهای جلو، حافظه صندلیهای جلو، کلید BossKey، سیستم صوتی ۱۸ بلندگو، نورپردازی داخلی، تهویه مطبوع اتوماتیک، محفظه یخچال و هیتر، سامانه تصفیه هوای PM2.5، سیستم نظارت بر کیفیت هوا، عطر افشانی، ترمز پارک برقی و اتوهلد.


نظر شما چیست؟