بررسی بی وای دی سیل ۰۶
بی وای دی سیل ۰۶ به عنوان یکی از جدیدترین سدانهای پلاگین هیبرید وارداتی، توسط الوند خودرو راهی بازار ایران شده است. این خودرو که بر پایه پلتفرم نسل پنجم DM-i توسعه یافته، اشتراکات فنی زیادی با بی وای دی چین دارد و در دسته محصولات اقیانوس این برند چینی قرار میگیرد. تمرکز اصلی مهندسان در این مدل، ارائه ترکیبی از مصرف سوخت بهینه و پیمایش بالا بدون دغدغه شارژ است. قیمت اعلام شده برای این سدان حدود ۵.۶ میلیارد تومان برآورد شده که آن را در رقابت مستقیم با سدانهای لوکس چینی و هیبریدیهای بازار قرار میدهد.
بررسی طراحی داخلی
کابین بی وای دی سیل ۰۶ با استفاده از متریال سافت تاچ، چرم باکیفیت و دوختهای ظریف، فاصله خود را با سدانهای چینی ارزانقیمت حفظ کرده است. ترکیب رنگی تیره برای ستونها و هماهنگی آن با داشبورد و کنسول میانی، حس مدرن و آیندهنگری را منتقل میکند. فرمان D شکل با طرح بال پرنده و دسته دنده کریستالی کوتاه، از شلوغی بصری دکمهها کاستهاند. نمایشگر لمسی ۱۲.۸ اینچی افقی برای سیستم سرگرمی و کلاستر دیجیتال ۸.۸ اینچی پشت فرمان، وظیفه نمایش اطلاعات را بر عهده دارند. ابعاد خودرو با فاصله محوری ۲۷۹۰ میلیمتر، فضای پای مناسبی برای چهار سرنشین بزرگسال فراهم میکند، هرچند حجم ۴۵۰ لیتری صندوق عقب نسبت به رقبای همرده کمی محدودتر ارزیابی میشود.
بررسی طراحی ظاهری و بدنه
طراحی بیرونی این سدان توسط ولفگانگ ایگر، طراح سابق آئودی و لامبورگینی، انجام شده و از زبان طراحی مشترک محصولات اقیانوسی بی وای دی پیروی میکند. نمای روبرو با چراغهای کشیده و دیلایتهای هماهنگ، بدون جلوپنجره سنتی و با تمرکز بر حفرههای اسپرت سپر، ضریب آیرودینامیک بالایی را ثبت میکند. در نمای جانبی، خطوط عرضی نیمه، دستگیرههای همسطح بدنه و زهوارهای کرومی دور شیشهها، ترکیبی از اسپرت بودن و وقار را ایجاد کردهاند. نمای عقب با چراغهای پیوسته و دیفیوزر مشکی، الهاماتی از سدانهای الکتریکی مطرح جهانی دارد، هرچند نصب پلاک روی سپر و سطح صاف درب صندوق، از نقاط ضعف بصری این بخش محسوب میشوند. ابعاد ۴۸۳۰ میلیمتری طول و رینگهای ۱۸ اینچی با تایرهای ۲۲۵، استایسی نزدیک به تویوتا کمری را برای این خودرو رقم زدهاند.
پیشرانه و قوای فنی
قوای محرکه بی وای دی سیل ۰۶ شامل یک پیشرانه ۱.۵ لیتری تنفس طبیعی و یک موتور الکتریکی است. در این معماری پلاگین هیبرید، موتور بنزینی با تولید ۱۰۰ اسب بخار قدرت، عمدتاً نقش ژنراتور شارژر باتری را ایفا میکند و نیروی محرکه اصلی توسط موتور الکتریکی با توان ۲۱۸ اسب بخار و ۲۶۰ نیوتنمتر گشتاور تامین میشود. این نیرو از طریق گیربکس تک سرعته E-CVT به چرخهای جلو منتقل میگردد. شتاب صفر تا صد ۷.۵ ثانیه و حداکثر سرعت ۱۸۰ کیلومتر بر ساعت، عملکردی فراتر از یک سدان خانوادگی را به نمایش میگذارد. پک باتری ۱۵.۸۷ کیلووات ساعتی، پیمایش خالص برقی تا ۱۲۰ کیلومتر را ممکن میسازد و با ترکیب باک ۶۵ لیتری، مجموع پیمایش خودرو به ۲۱۰۰ کیلومتر میرسد. مصرف سوخت ترکیبی کمتر از ۴ لیتر در هر صد کیلومتر و قابلیت شارژ سریع، دغدغههای مربوط به زیرساخت شارژ در ایران را تا حد زیادی کاهش میدهد.
رقبا
رقبای مستقیم بی وای دی سیل ۰۶ در بازار ایران، سایر محصولات همخانواده یعنی بی وای دی چین پلاس و چین ال هستند که در آینده نزدیک آریزو ۸ پلاگین هیبرید نیز به این جمع اضافه خواهد شد. از نظر تکنولوژی پلتفرم و ارزندگی تجهیزات، سیل ۰۶ با اختلاف نسبت به مدلهای همخانواده خود برتری دارد، اما در صورت عرضه آریزو ۸ هیبرید با قوای محرکه مشابه تیگو ۸، چری میتواند از نظر متریال داخلی و شبکه گستردهتر خدمات پس از فروش، رقیب چالشبرانگیزی برای این سدان وارداتی باشد.
امکانات ایمنی
شش کیسه هوای ده نقطه ای، سامانه کنترل پایداری الکتریکی، سامانه کنترل شروع حرکت در سربالایی، رادار نقطه کور، رادار خط خوان، ترمز اضطراری اتوماتیک، سیستم هشدار برخورد از جلو، سیستم هشدار برخورد از عقب، سیستم هشدار باز شدن درب، کمکی حرکت در سرپاینی و سرازیری، کمکی رانندگی سطح ۲، دستیار کمک راننده حرکت بین خطوط، رادار تابلو خوان، سنسور پایش فشار باد تایرها، دوربین ۳۶۰ درجه، تشخیص اجسام متحرک اطراف خودرو، دوربین ثبت وقایع، سنسور نور و نور بالا اتوماتیک.
امکانات رفاهی
سقف پانورامای برقی، صندلی های برقی جلو، تهویه اتوماتیک دوکاناله با سیستم پاکسازی هوای کابین، نمایشگر لمسی ۱۲.۸ اینچی، کلاستر کیلومتر ۸.۸ اینچی، کروز کنترل تطبیقی با ترمز خودکار، رینگ آلومینیومی ۱۸ اینچی، تریم داخلی چرم، اپل کار پلی و اندروید اتو، نورپردازی چند رنگ کابین، تنظیم حالت رانندگی، جلو آمپر دیجیتال، استارت استاپ اتوماتیک، استارت دکمه ای، ورود بدون کلید، سنسور باران، سیستم صوتی حرفه ای، ترمز پارک برقی و اتوهلد.

نظر شما چیست؟