بررسی IM LS7
آیام LS7 دومین محصول خودروسازی چینی IM Motors است که از سال ۲۰۲۳ در بازارهای جهانی حضور دارد و اکنون توسط نیکا موتور به ایران وارد شده است. این برند در سال ۲۰۲۰ از جوینتونچر سه غول چینی یعنی سایک، علیبابا و ژانژیانگ متولد شد و هدفش تولید خودروهای برقی هایتک است. LS7 یک کراساوور بزرگ تمامبرقی با پلتفرم مشترک سدان L7 محسوب میشود که با ابعاد بیش از پنج متر طول و فاصله محوری ۳۰۶۰ میلیمتری، مستقیماً به سراغ رقابت با تسلا مدل Y رفته است. قیمت این خودرو در بازار ایران حدود ۱۳ میلیارد تومان اعلام شده و اولین سری آن در مرداد ۱۴۰۵ به دست خریداران رسید.
بررسی طراحی داخلی
کابین IM LS7 از سه نمایشگر قابلتنظیم ارتفاع روی داشبورد تشکیل شده که مجموعاً ۴۲ اینچ فضا را در اختیار کاربر قرار میدهند و امکان بالا و پایین بردن آنها برای کاهش محدودیت دید راننده وجود دارد. پردازنده مرکزی Qualcomm 8155 سیستمعامل IM OS را اجرا میکند و اپل کارپلی و اندروید اتو نیز پشتیبانی میشوند. صندلیهای جلو با روکش چرم طبیعی به تنظیم برقی، گرمکن، سردکن و ماساژور مجهز شدهاند و پشتسری آنها نیز بهصورت برقی قابل تنظیم است. نقطه اوج کابین در ردیف دوم قرار دارد؛ صندلی پشت شاگرد بهصورت مستقل با قابلیت VIP خوابیده طراحی شده که با جمع شدن صندلی شاگرد به زیر داشبورد، به حالت تخت با تکنولوژی جاذبه صفر تبدیل میشود. سقف شیشهای پانورامای دوجداره، نورپردازی ۲۵۶ رنگ داخلی، سیستم صوتی ۲۴ اسپیکره و شیشههای دوجداره عایق صدا، سطح کیفی کابین را در جایگاه بالایی قرار میدهند.
بررسی طراحی ظاهری و بدنه
فرم بدنه LS7 ترکیبی از خطوط بیضیشکل و حجمهای نرم است که از نمای جانبی شباهت مشخصی به تسلا مدل Y دارد. چراغهای جلو با الگوی L و نوار روشنایی روز با الگوی J هویت بصری مستقلی برای این برند ساختهاند. جلوپنجره به دلیل برقی بودن حذف شده و ورودی هوای کشیده مشکیرنگ در پایین سپر وظیفه خنککاری باتری را بر عهده دارد. شیب سقف به سمت عقب، LS7 را به یک کراساوور کوپه تبدیل کرده و اسپویلر همرنگ سقف مشکی، حس اسپرت را تقویت میکند. رینگهای ۲۲ اینچی آلومینیومی تراشخورده، فلاپهای مشکی براق دور گلگیرها، دستگیرههای مخفیشونده خودکار و دربهای فریملس از جمله المانهای شاخص نمای بیرونی هستند. ضریب درگ ۰.۲۶۸ نیز نشان از توجه طراحان به آیرودینامیک دارد.
پیشرانه و قوای فنی
IM LS7 از دو موتور برقی روی هر محور بهره میبرد که سیستم تمامچرخ محرک AWD را فراهم میکنند. قدرت ترکیبی ۵۷۰ اسببخار و گشتاور ۷۲۵ نیوتنمتر بهصورت یکپارچه و بدون ضریب به چرخها منتقل میشود. شتاب صفر تا صد ۴.۵ ثانیه و بیشینه سرعت ۲۰۰ کیلومتر بر ساعت بهصورت محدود شده ثبت شده است. پک باتری ۱۰۰ کیلوواتساعتی برد پیمایشی ۶۱۱ کیلومتر بر اساس استاندارد NEDC ارائه میدهد. شارژ کامل با شارژر شهری حدود ۱۰ ساعت و شارژ سریع تنها ۲۰ دقیقه زمان میبرد. سیستم تعلیق جلو دابل ویشبون و عقب مولتیلینک است و تعلیق بادی فعال با قابلیت تنظیم ارتفاع نیز در دسترس قرار دارد.
رقبا
تسلا مدل Y اصلیترین رقیب IM LS7 در بازار ایران و جهان محسوب میشود که از نظر ابعاد و فرم بدنه شباهت زیادی به آن دارد، اما LS7 با امکانات رفاهی گستردهتر و کابین لوکستر تلاش میکند برتری خود را نشان دهد. ایکسپنگ G6 نیز در همین رده قرار میگیرد ولی سطح آپشنهای پایینتری نسبت به LS7 دارد. شیائومی YU7 بهعنوان رقیب آینده این خودرو در بازار ایران شناخته میشود که هنوز عرضه نشده و میتواند معادلات این کلاس را تغییر دهد.
امکانات ایمنی
IM LS7 به سامانه رانندگی خودران سطح ۲.۵، رادار هشدار تصادف از جلو، رادار نقطه کور، هشدار برخورد از عقب، سیستم هشدار باز شدن دربها، کروز کنترل هوشمند تطبیقی، ترمز اضطراری خودکار، دستیار پارک خودکار، سامانه بازگشت مسیر طیشده، دستیار حرکت بین خطوط هوشمند، تغییر مسیر هوشمند، سامانه هوشمند خروج از پارک، ۱۱ کیسه هوای جلو، جانبی، پردهای و میانی، کنترل پایداری الکترونیکی، کنترل ترمز در پیچها، سامانه بازیابی انرژی ترمز، کنترل دینامیکی خودرو، کنترل شروع حرکت در سربالایی، کنترل سرعت در سراشیبی، حسگر فشار باد تایرها، دوربین ۵۴۰ درجه با اسکن زیر خودرو، فناوری دید در شب PVSS، تماس اضطراری الکترونیکی E-CALL، ترمز ضدقفل، توزیع نیروی ترمز و ترمز کمکی مجهز شده است.
امکانات رفاهی
تعلیق بادی فعال تطبیقپذیر، صندلی VIP ردیف دوم با تکنولوژی جاذبه صفر، درب راننده هوشمند با قابلیت باز و بستهشدن اتوماتیک، وکیوم تمام دربها، درب صندوق برقی با تنظیم ارتفاع، شارژر وایرلس، خروجی برق ۲۲۰ ولت، شیشههای دوجداره عایق صدا، روکش چرم طبیعی، سقف شیشهای پانوراما دوجداره، دربهای فریملس، دستگیرههای مخفیشونده خودکار، آینههای جانبی برقی با گرمکن، نورپردازی داخلی ۲۵۶ رنگ، سیستم صوتی ۲۴ اسپیکره، نمایشگر ۱۲.۸ و ۴۲ اینچی، هدآپ دیسپلی، ناوبری، دوربین ۳۶۰ درجه، کارت NFC، ریموت هوشمند، ورود و استارت بدون کلید، تهویه اتوماتیک سه کاناله، گرمکن فرمان، ۷ حالت رانندگی، صندلی برقی راننده و سرنشین جلو با حافظه، گرمکن و سردکن صندلیهای جلو، ماساژور صندلیهای جلو و صندلی VIP عقب، جلوپنجره فعال با بازشوندگی اتوماتیک و رینگ ۲۲ اینچی از جمله تجهیزات رفاهی این خودرو هستند.


نظر شما چیست؟