خرید خودرو، اجاره باتری؛ راهکار جدید ماهیندرا برای ارزان‌تر شدن خودرو الکتریکی BE 6

شرکت خودروسازی هندی ماهیندرا (Mahindra) به تازگی یک خودروی الکتریکی جدید با نام BE 6 در هند عرضه کرده است؛ اما با یک ویژگی متمایز، هزینه باتری در قیمت پایه خودرو لحاظ نشده است.

این شرکت برای کاهش قیمت خرید این شاسی‌بلند کوچک برقی، راهکار باتری به عنوان خدمت (BaaS) را معرفی کرده است. با این روش، قیمت اولیه خودرو به سطحی کاهش می‌یابد که در صورت خرید یکجای خودرو و باتری، امکان‌پذیر نبود.

در واقع، شما خودرو را می‌خرید، اما هزینه باتری ۵۹ کیلووات ساعتی LFP آن را که سلول‌هایش توسط شرکت چینی بی‌وای‌دی تامین می‌شود، بر اساس کیلومتر کارکرد آن به صورت اجاره‌ای پرداخت می‌کنید.

جزئیات طرح و هزینه‌ها

تعرفه استفاده از باتری برای مشتریان واجد شرایط، ۳.۷۵ روپیه هند به ازای هر کیلومتر است. به بیان ساده‌تر، استفاده از باتری برای هر ۱۰۰ کیلومتر حدود ۵ دلار هزینه دارد. البته این مبلغ شامل هزینه برق برای شارژ نمی‌شود.

این مدل از نظر اقتصادی برای بسیاری از خریداران منطقی به نظر می‌رسد. به عنوان مثال، یک مشتری در هند می‌تواند مدل BE 6 One را با مالکیت کامل باتری به قیمت ۱۹.۴۵ لاک روپیه (هر لاک معادل ۱۰۰.۰۰۰ روپیه است) خریداری کند. اما اگر همین خودرو را با طرح اشتراک باتری که ماهیندرا آن را طرح Go with the Flo می‌نامد انتخاب کند، قیمت اولیه به تنها ۱۱.۴۵ لاک روپیه کاهش می‌یابد.

<p>خریداران در این طرح باید یک قرارداد ۸ ساله امضا کنند. همچنین آن‌ها باید متعهد شوند که حداقل ۱۸۰۰ کیلومتر در ماه (حدود ۶۰ کیلومتر در روز) با خودرو رانندگی کنند. ماهیندرا اعلام کرده است که کاربران هر زمان که بخواهند می‌توانند با پرداخت مابقی ارزش باتری، از طرح اجاره خارج شده و مالکیت کامل آن را به دست آورند. پس از پایان دوره ۸ ساله نیز، دو گزینه پیش روی مشتری قرار می‌گیرد. این دو گزینه شامل تمدید قرارداد اجاره با شرایط و نرخ‌های جدید، یا پرداخت مبلغ باقیمانده و تملک کامل باتری است.

تنوع مدل‌ها و طراحی داخلی ماهیندرا BE 6

خودرو ماهیندرا BE 6 در نسخه‌های متنوعی عرضه می‌شود. مدل‌های پایه شامل پک یک و پک دو، هم با طرح اجاره باتری ۵۹ کیلووات ساعتی و هم به صورت خرید کامل در دسترس هستند. انتخاب طرح اجاره، حدود ۸ لاک روپیه (۱۱,۷۸۰ دلار استرالیا) از قیمت این نسخه‌ها کم می‌کند.

مدل‌های رده‌بالاتر با باتری‌های بزرگتری عرضه می‌شوند. از جمله باتری ۷۰ کیلووات ساعتی برای مدل‌های Three و Three+، و باتری ۷۹ کیلووات ساعتی که برای مدل‌های فول‌آپشن‌تر نظیر Freedom Edition در نظر گرفته شده است. گران‌ترین نسخه این خودرو حدود ۳۹,۶۸۰ دلار استرالیا قیمت دارد.

نسخه به‌روزرسانی شده این خودرو با نام BE 6 Sporteq، از کابین بازطراحی‌شده‌ای بهره می‌برد. طرح جدید کابین شامل یک پنل سه‌نمایشگره، از جمله یک صفحه اختصاصی برای سرگرمی سرنشین جلو و فضایی دلبازتر نسبت به نسخه اولیه است. در نسخه اولیه، طراحی کابینی به نام “Halo” به کار رفته بود که راننده را مانند خودروهای مسابقه‌ای احاطه می‌کرد. اگرچه به گفته مدیر طراحی ماهیندرا، عده‌ای شیفته این طراحی بودند، اما بازخوردهای بازار نشان داد که بسیاری از مشتریان ارتباط خوبی با این فضای بسته برقرار نکرده‌اند.

پیشگامان این سبک در جهان

هنوز مشخص نیست که آیا ماهیندرا برنامه‌ای برای عرضه خودروهای برقی خود در بازارهایی مانند استرالیا دارد یا خیر. با این حال، این شرکت هندی اولین برندی نیست که ایده اشتراک باتری را پیاده‌سازی می‌کند.

شرکت چینی نیو (Nio) در سال ۲۰۲۰ با معرفی برنامه BaaS خود و احداث ایستگاه‌های تعویض باتری، پیشگام این حرکت در جهان بود. در بازار داخلی هند نیز، شرکت تاتا (Tata) اوایل امسال طرح مشابهی را برای مدل Punch.ev خود معرفی کرده است.

ویدیو های کوتاه