شرکت کرهای هیوندای به تازگی از نسل پنجم شاسیبلند محبوب خود یعنی توسان ۲۰۲۷، در کره جنوبی رونمایی کرده است. این خودرو با زبان طراحی جدید هیوندای موسوم به هنر فولاد (Art of Steel) کاملاً دگرگون شده و به گفته سازنده، جادارترین و کاربردیترین کابین را در کلاس خود ارائه میدهد.
طراحی ظاهری و ابعاد
طراحی توسان جدید، فاصله گرفتن جسورانهای از خطوط منحنیشکل نسل فعلی است. بدنه خودرو اکنون ظاهری عمودیتر، عضلانیتر و زاویهدار به خود گرفته و با چراغهای LED پیوسته در نمای جلو و عقب، نمایی خیرهکننده خلق کرده است.
ابعاد این خودرو نسبت به نسل قبل رشد قابلتوجهی داشته است. طول آن ۴۷۰۰ میلیمتر (۶۰ میلیمتر افزایش)، عرض آن ۱۹۰۵ میلیمتر (۴۰ میلیمتر افزایش)، ارتفاع آن ۱۶۸۵ میلیمتر (بدون تغییر) و فاصله محوری توسان جدید ۲۷۸۵ میلیمتر (۳۰ میلیمتر افزایش) هستند.
به لطف این افزایش ابعاد، هیوندای ادعا میکند که فضای سرنشینان و بار در این کلاس بینظیر است. فضای سر در ردیف دوم ۲۹ میلیمتر بیشتر شده است. برای سهولت در سوار و پیاده شدن، زاویه باز شدن درهای عقب از ۷۳ درجه به ۸۳ درجه افزایش یافته است.
تحول اساسی در کابین و فناوریها
فضای داخلی توسان با الهام از مدلهای جدیدتری چون پالیسید و آیونیک ۹ کاملا بازطراحی شده است. یک داشبورد با طراحی شناور، میزبان نمایشگر مرکزی بزرگتری است که با سیستمعامل جدید هیوندای به نام Pleos کار میکند.
در هیوندای توسان ۲۰۲۷ صفحه آمپر سنتی حذف شده و جای خود را به یک نمایشگر باریک در بالای فرمان اسپرت (دی-کات) داده است. این طراحی به گونهای است که عملکردی شبیه به نمایشگر هدآپ (HUD) را برای راننده شبیهسازی میکند.
برای کابین توسان ۲۰۲۷، پد شارژ بیسیم دوگانه برای گوشیهای هوشمند و یک محفظه مخصوص نگهداری کارت در کنار دریچه تهویه راننده در نظر گرفته شده است. مشتریان میتوانند کابین توسان ۲۰۲۷ را در رنگهای متنوعی نظیر ترکیب طوسی تیره/روشن، مشکی/بژ، مشکی/قهوهای و تماممشکی سفارش دهند.
معرفی نسخه آفرودی XRT برای توسان ۲۰۲۷
برای اولین بار در بازار کره و احتمالا بازارهای جهانی، نسخه خشنتر و ماجراجویانهتر XRT برای علاقهمندان به طبیعتگردی معرفی شده است. ویژگیهای این نسخه عبارتند شامل جلوپنجره اختصاصی با الگوهای مستطیلی و فلاپهای پهنتر، گلگیرهای مشکیرنگ با طرح فیبرکربن، رینگ آلیاژی خاص، صندلیهایی با دوخت اختصاصی، کفپوش محافظ و نورپردازی لمسی روی درب صندوق عقب میشوند. این ویژگیها برای استفاده در کمپینگ و فعالیتهای خارج از جاده بسیار کاربردی است.
مشخصات فنی هیوندای توسان ۲۰۲۷
هنوز جزئیات رسمی پلتفرم و موتورها تایید نشده است. انتظار میرود توسان ۲۰۲۷ از جدیدترین نسخه سیستم هیبریدی ۱.۶ لیتری هیوندای با راندمان و قدرت بهبودیافته استفاده کند. همچنین بسته به بازار هدف، پیشرانههای بنزینی (تنفس طبیعی و توربو) و نسخههای پلاگین هیبرید (PHEV) نیز در دسترس خواهند بود.
هنوز مشخص نیست که آیا هیوندای مانند نسل گذشته، این خودرو را در دو نسخه فاصله محوری کوتاه مخصوص بازار اروپا و فاصله محوری بلند برای آمریکا، استرالیا و کره تولید خواهد کرد یا خیر. جزئیات بیشتر و زمانبندی عرضه جهانی این محصول در آینده نزدیک اعلام خواهد شد.




نظر شما چیست؟