مزدا CX-90 ؛ بررسی مشخصات فنی + تصاویر

مزدا CX-90 پرچمدار شاسی‌بلندهای مزدا و یکی از مهم‌ترین محصولات وارداتی آفتاب خودرو برای بازار ایران است. این خودرو بر معماری Large Product Group ساخته شده؛ پلتفرمی که پیشرانه در آن به‌صورت طولی نصب می‌شود و سامانه چهارچرخ محرک گرایشی به محور عقب دارد. چنین ساختاری CX-90 را از بسیاری کراس‌اوورهای شهری جدا می‌کند و امکان استفاده از پیشرانه شش سیلندر خطی را فراهم می‌سازد. نسخه عرضه‌شده در ایران به موتور ۳.۳ لیتری توربوشارژ با هیبرید خفیف ۴۸ ولتی مجهز است و ۳۴۰ اسب بخار قدرت و ۵۰۰ نیوتن متر گشتاور تولید می‌کند. کابین سه‌ردیفه و ظرفیت هشت سرنشین، تجهیزات گسترده و ابعاد بزرگ بدنه، CX-90 را در جایگاه یک شاسی‌بلند خانوادگی رده بالا قرار می‌دهد. با این حال، ارزش خرید نهایی آن در ایران به قیمت عرضه، شرایط گارانتی، کیفیت خدمات پس از فروش و دسترسی به قطعات تخصصی پیشرانه توربوشارژ و سامانه هیبرید خفیف وابسته است.

بررسی طراحی داخلی

کابین مزدا CX-90 ادامه‌دهنده زبان طراحی بدنه است؛ خطوط منظم، داشبورد با امتداد افقی و پرهیز از شلوغی بیش از حد. نمایشگر مرکزی در کنار مجموعه کنترل‌ها قرار گرفته و بخشی از تنظیمات از طریق دکمه‌های فیزیکی و کنترلر چرخشی انجام می‌شود. صندلی‌های چرمی ناپا، تنظیم برقی هفت‌حالته صندلی راننده با حافظه، سقف پانوراما و تهویه سه‌کاناله، سطح تجهیزات کابین را بالاتر از یک شاسی‌بلند خانوادگی معمولی می‌برد. چیدمان نسخه معرفی‌شده هشت‌نفره و به‌صورت ۲+۳+۳ است؛ خریداران می‌توانند برای ردیف میانی صندلی‌های کاپیتان سفارش دهند. فضای ردیف جلو و میانی مناسب است، اما ردیف سوم برای بزرگسالان به اندازه دو ردیف دیگر جادار نیست. هنگام استفاده از هر سه ردیف، فضای صندوق عقب نیز محدود می‌شود؛ بنابراین پیش از تصمیم خرید، بررسی حضوری ابعاد کابین و صندوق ضروری است.

بررسی طراحی ظاهری و بدنه

زبان طراحی Kodo در CX-90 با ابعاد بزرگ‌تر و شخصیتی رسمی‌تر ترکیب شده است. جلوپنجره بزرگ و چراغ‌های کشیده، چهره‌ای عریض و مصمم می‌سازند و ارتفاع کاپوت بر حس قدرت خودرو می‌افزاید. برخلاف برخی شاسی‌بلندهای بزرگ که با خطوط تند و جزئیات کرومی فراوان بر ابهت تأکید می‌کنند، CX-90 چهره‌ای منسجم‌تر دارد. در نمای جانبی، کاپوت کشیده، بدنه بلند و گلگیرهای برجسته، تناسبات یک شاسی‌بلند بزرگ را شکل می‌دهند. طول خودرو ۵۱۲۰ میلی‌متر، عرض آن ۱۹۹۴ میلی‌متر و ارتفاع آن ۱۷۴۵ میلی‌متر است؛ فاصله محوری نیز ۳۱۱۹ میلی‌متر اعلام شده است. رینگ‌های ۲۱ اینچی و لاستیک‌های 275/45R21 با ابعاد بدنه هماهنگ‌اند، اما همین ابعاد بزرگ و رینگ قطور در پارکینگ‌های محدود و معابر باریک نیازمند دقت بیشتری هستند. نمای عقب با چراغ‌های کشیده و حجم‌پردازی آرام، همان زبان طراحی منظم بدنه را ادامه می‌دهد.

پیشرانه و قوای فنی

پیشرانه مزدا CX-90 آفتاب خودرو، موتور ۳.۳ لیتری شش سیلندر خطی توربوشارژ از خانواده e-Skyactiv-G با فناوری هیبرید خفیف است. حجم موتور ۳۲۸۳ سی‌سی، قدرت ۳۴۰ اسب بخار و گشتاور ۵۰۰ نیوتن متر است. آرایش شش سیلندر خطی در کنار توربوشارژر، گشتاور قابل توجهی تولید می‌کند که برای خودرویی با وزن ۲۲۲۷ کیلوگرم اهمیت دارد. هیبرید خفیف ۴۸ ولتی امکان حرکت تمام‌برقی را فراهم نمی‌کند، اما در شروع حرکت و شتاب‌گیری به موتور احتراقی کمک می‌کند و در بهبود بازدهی نقش دارد. نیرو از طریق گیربکس هشت سرعته اتوماتیک به سامانه چهارچرخ محرک منتقل می‌شود. تعلیق جلو دابل ویشبون و تعلیق عقب مولتی‌لینک مستقل، ترکیبی مناسب برای کنترل حرکات بدنه و آسایش سرنشینان فراهم می‌کند. شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت ۶.۵ ثانیه، حداکثر سرعت ۲۱۰ کیلومتر بر ساعت، مصرف سوخت ترکیبی ۹.۴ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر و ظرفیت باک ۷۴ لیتر است. سامانه چهارچرخ محرک به افزایش چسبندگی کمک می‌کند، اما به‌تنهایی به معنای توانایی آفرودی تخصصی نیست.

رقبا

در بازار جهانی، هیوندای پالیسید، کیا تلوراید و تویوتا گرند هایلندر مهم‌ترین رقبای مزدا CX-90 هستند؛ خودروهایی که بر فضای خانوادگی، سه ردیف صندلی و تجهیزات رفاهی تمرکز دارند. در بازار ایران نیز رقیب مستقیم CX-90 را باید میان شاسی‌بلندهای بزرگ وارداتی مانند هیوندای پالیسید و محصولات تویوتا جست‌وجو کرد. برخی شاسی‌بلندهای بزرگ چینی نیز ممکن است از نظر قیمت، ابعاد یا تعداد صندلی در فهرست خریداران قرار بگیرند، اما لزوماً از نظر ساختار فنی و جایگاه برند هم‌سطح مزدا نیستند. مزیت بالقوه CX-90 در پیشرانه شش سیلندر خطی توربوشارژ، نصب طولی موتور و سامانه چهارچرخ محرک با گرایش به محور عقب است؛ در مقابل، رقبا بیشتر بر فضای کاربردی و تنوع قوای محرکه تأکید می‌کنند.

امکانات ایمنی

مزدا CX-90 در نسخه وارداتی به هفت کیسه هوا، سامانه کنترل پایداری الکتریکی، سامانه کنترل شروع حرکت در سربالایی، رادار خط‌خوان، رادار نقطه کور، هشدار برخورد از جلو و عقب، ترمز اضطراری، کروز کنترل تطبیقی، دوربین ۳۶۰ درجه، هشدار خروج از خط و سامانه حفظ خودرو بین خطوط مجهز است. این تجهیزات، مجموعه‌ای کامل برای یک شاسی‌بلند خانوادگی بزرگ فراهم می‌کنند، اما عملکرد واقعی سامانه‌ها در شرایط جاده‌های ایران باید در تست حضوری ارزیابی شود.

امکانات رفاهی

تجهیزات رفاهی CX-90 شامل نمایشگر مرکزی ۱۲ اینچی، هدآپ دیسپلی، دوربین ۳۶۰ درجه، کروز کنترل تطبیقی، تهویه مستقل سه‌کاناله، صندلی‌های چرمی ناپا، تنظیم برقی هفت‌حالته صندلی راننده با حافظه، سقف پانوراما، سانروف، اپل کارپلی و اندروید اتو بی‌سیم، شارژر بی‌سیم تلفن همراه، استارت بدون کلید، درب برقی صندوق با حسگر حرکتی، سیستم صوتی Bose با ۹ بلندگو، سنسور پارک جلو و عقب، پرده شیشه جانبی عقب، دنده پشت فرمان و گرم‌کن فرمان است. ظرفیت هشت سرنشین و سه ردیف صندلی نیز از ویژگی‌های کاربردی این نسخه محسوب می‌شود.